類型：學習教育
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簡答題
背景資料
某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為SMA瀝青混凝土。該工程由四方工程咨詢工程公司實施監(jiān)理。
項目經(jīng)理親自參加了技術準備會議，并強調(diào)：“項目技術負責人作為工程質(zhì)量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術交底工作�！�
施工前項目技術負責人就工程特點.設計要求向施工人員進行了技術交底。
上面層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，為滿足平整度的要求，采用鋼絞線引導的高程控制方式，輪胎式壓路機碾壓。
面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。
施工完成后，施工單位及時向建設單位提交了工程竣工驗收報告。竣工報告由項目經(jīng)理簽字并加蓋公章。
問題：
1.項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。
2.項目技術負責人技術交底內(nèi)容不全面，予以補充。
3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。
4.竣工驗收報告簽署程序是否全面?說明理由。
參考答案：
1.項目技術負責人作為工程質(zhì)量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃不妥，應是項目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責任人主持編制項目質(zhì)量計劃。
2.補充如下：相關技術規(guī)范．規(guī)程要求及獲準的施工方案，強調(diào)工程難點．技術要點及安全措施。
3.鋼絞線引導的高程控制方式錯誤，應采用非接觸式平衡梁；輪胎式壓路機碾壓錯誤，應采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不得采用輪胎式壓路機。
壓路機順路線方向碾壓錯誤，應順橫縫方向騎縫碾壓，而后改為縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，應從兩側(cè)向路中心碾壓。
4.不全面。還應由施工單位有關負責人審核簽字。另外，本工程實施監(jiān)理，必須經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見。
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