類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題 背景 某地區(qū)新建一機場,飛行區(qū)指標為4E,機場跑道全長3400m,寬度60m。面層采用C40水泥混凝土。甲施工單位通過招標獲得該機場場道工程面層工程施工項目。該項目施工單位對面層的施工過程如下: 第一步,按設(shè)計要求進行水泥混凝土配合比設(shè)計,采用試驗室確定的“試驗室配合比”直接配料; 第二步,配備一座間歇式攪拌樓,由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來,且未超過標定有效期,該施工單位在確認試拌合格后,認為沒有必要重新標定; 第三步,對攪拌混凝土現(xiàn)場取樣,做水泥混凝土抗壓強度試驗; 第四步,采用必要的運輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內(nèi)合格地運到攤鋪現(xiàn)場; 第五步,采用小型機具鋪筑法進行攤鋪和振搗施工; 第六步,振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機往返2~3遍,進行壓實整平飾面; 第七步,按要求進行混凝土的養(yǎng)生; 第八步,養(yǎng)護期滿后,采用軟拉毛機械進行抗滑溝槽施工; 第九步,清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進行灌縫施工及灌縫養(yǎng)生。 問題 (1)施工單位進行配料采用的配合比正確嗎,為什么? (2)該攪拌樓是否應(yīng)該重新標定? (3)除水泥混凝土抗壓強度試驗以外,還應(yīng)該進行什么試驗? (4)請將以上施工過程采用的各類施工機械中不合理的部分改正過來。 (5)水泥混凝土面層的接縫共有哪些種類? (6)面層施工尚缺哪些步驟?
參考答案:
相關(guān)知識:民航機場工程項目施工管理
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