類型：學(xué)習(xí)教育
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簡答題
背景
在航站樓視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)為趕進(jìn)度，有一批次光纜未經(jīng)檢驗(yàn)、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè)，且光纜接頭預(yù)留量參差不齊，部分架空光纜接頭預(yù)留長度不足3m。故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。要求施工單位對這一批次光纜復(fù)檢，經(jīng)其簽認(rèn)合格后再進(jìn)行下一道工序的施工。
【問題】
(1)監(jiān)理工程師的做法正確嗎?試說明理由。
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?
(3)架空光纜接頭的預(yù)留量應(yīng)達(dá)到幾米?
背景
在航站樓視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)為趕進(jìn)度，有一批次光纜未經(jīng)檢驗(yàn)、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè)，且光纜接頭預(yù)留量參差不齊，部分架空光纜接頭預(yù)留長度不足3m。故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。要求施工單位對這一批次光纜復(fù)檢，經(jīng)其簽認(rèn)合格后再進(jìn)行下一道工序的施工。
【問題】
(1)監(jiān)理工程師的做法正確嗎?試說明理由。
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?
(3)架空光纜接頭的預(yù)留量應(yīng)達(dá)到幾米?
參考答案：
(1)正確。因光纜未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，且光纜接頭預(yù)留長度不滿足《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198—2011要求。
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：
1)下達(dá)監(jiān)理指令，承包單位應(yīng)積極執(zhí)行；
2)對不合格的材料、構(gòu)配件拒簽；
3)對未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量，拒絕簽認(rèn)材料款及工程款支付證書；
4)建議撤換承包方不合格的人員；
5)必要時(shí)，可下令停工整改、返工。
(3)依據(jù)《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198—2011架空光纜接頭的預(yù)留量應(yīng)達(dá)到8m。
相關(guān)知識(shí)：1D420060 民航機(jī)場建設(shè)工程監(jiān)理
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