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簡答題
背景
為提高機場運行安全,某4E級國際機場擬對飛行區(qū)圍界進行改造。工程內(nèi)容如下:在原有圍界外側(cè)2~5m區(qū)域增設(shè)一層圍界,新增圍界高3.5m(含蒺藜滾網(wǎng)),底部設(shè)置混凝土基礎(chǔ)和地梁;將專機樓東部區(qū)域舊圍界拆除,在原位置新建鋼筋網(wǎng)圍界,在改造的飛行區(qū)圍界內(nèi)新建水泥混凝土巡場路。要求投標人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的機場工程專業(yè)承包一級資質(zhì),在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。資格預(yù)審文件中規(guī)定資格審查采用合格制。資格評審過程中招標人發(fā)現(xiàn)合格的投標申請人較多,因此要求對申請人進行綜合評價和比較?紤]到該機場為大型國際機場,有投標申請人建議僅選用國有大中型企業(yè),民營企業(yè)一律不考慮,機場建設(shè)方采納了此意見,并依此選出6家國有大中型企業(yè)作為最終的資格預(yù)審合格投標人。為便于投標人了解施工要求與環(huán)境,機場安排了現(xiàn)場踏勘,有單位因故未能參加,機場按該單位自動放棄投標處理。
【問題】
(1)簡述招標人對投標人進行資格預(yù)審的程序。
(2)資格審查采用合格制可以嗎?
(3)上述招標程序中有哪幾處不妥?
背景
為提高機場運行安全,某4E級國際機場擬對飛行區(qū)圍界進行改造。工程內(nèi)容如下:在原有圍界外側(cè)2~5m區(qū)域增設(shè)一層圍界,新增圍界高3.5m(含蒺藜滾網(wǎng)),底部設(shè)置混凝土基礎(chǔ)和地梁;將專機樓東部區(qū)域舊圍界拆除,在原位置新建鋼筋網(wǎng)圍界,在改造的飛行區(qū)圍界內(nèi)新建水泥混凝土巡場路。要求投標人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的機場工程專業(yè)承包一級資質(zhì),在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。資格預(yù)審文件中規(guī)定資格審查采用合格制。資格評審過程中招標人發(fā)現(xiàn)合格的投標申請人較多,因此要求對申請人進行綜合評價和比較?紤]到該機場為大型國際機場,有投標申請人建議僅選用國有大中型企業(yè),民營企業(yè)一律不考慮,機場建設(shè)方采納了此意見,并依此選出6家國有大中型企業(yè)作為最終的資格預(yù)審合格投標人。為便于投標人了解施工要求與環(huán)境,機場安排了現(xiàn)場踏勘,有單位因故未能參加,機場按該單位自動放棄投標處理。
【問題】
(1)簡述招標人對投標人進行資格預(yù)審的程序。
(2)資格審查采用合格制可以嗎?
(3)上述招標程序中有哪幾處不妥?
參考答案:
(1)招標人對投標人進行資格預(yù)審的程序如下:
1)招標人組建資格審查委員會;
2)編制資格預(yù)審文件;
3)發(fā)布資格預(yù)審?fù)ǜ,發(fā)售資格預(yù)審文件;
4)對資格預(yù)審文件進行初步、詳細審查,確定通過資格預(yù)審的申請人名單;
5)完成資格書面審查報告,發(fā)出資格預(yù)審合格通知書。
(2)可以。
(3)有3處不妥。
1)投標人須具備機場工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的說法不準確;
2)不考慮民營企業(yè),并依此選出最終的資格預(yù)審合格投標人的做法不妥;
3)機場將未參加現(xiàn)場踏勘的單位按放棄投標處理的做法不妥。
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