類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題 【2022年真題】某施工單位承建了一段二級公路,其中1號橋梁起訖樁號為K30+500——K30+596,橋型立面布置示意圖如圖2所示,該橋?yàn)閱蜗螂p室現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為灌澆式橋墩,輕型橋臺,橋梁縱坡為1%,2號墩承臺尺寸為8×3.6×3.5m(橫橋向×縱橋向×高)。地下水位高程為953.0m,上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式支架現(xiàn)澆施工。
施工中發(fā)生以下事件:
事件一:2號墩地下水位較高,根據(jù)2號墩處地質(zhì)資料,其承臺基坑開挖時(shí)采取坑壁加固措施。
事件二:“1號橋薄壁墩專項(xiàng)施工方案”中,確定了施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):(1)......;(2)......;(3)......;(4)......;(5)墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制;(6)墩身與承臺連接處混凝土裂縫控制;(7)墩身實(shí)心段混凝土裂縫控制。
事件三:按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,項(xiàng)目部編制了“1號橋現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工方案”。專項(xiàng)施工方案中支架現(xiàn)澆施工流程主要包括:地基處理→A→模板系統(tǒng)安裝→B→鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝→C→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力筋張拉→落架、模板支架拆除。
事件四:項(xiàng)目部編制的“1號橋現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工方案”,經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核,總監(jiān)理工程師審查后,即開始實(shí)施。
問題:
1.寫出圖2中構(gòu)造物M的名稱。
2.事件一中,2號墩承臺施工宜采用哪兩種坑壁支護(hù)方式?
3.寫出事件二中薄壁墩施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(1)、(2)、(3)、(4)的內(nèi)容。
4.寫出事件三中工序A、B、C、D的名稱。
5.事件四中,專項(xiàng)施工方案的審批程序是否正確,若不正確寫出正確的審批程序。
施工中發(fā)生以下事件:
事件一:2號墩地下水位較高,根據(jù)2號墩處地質(zhì)資料,其承臺基坑開挖時(shí)采取坑壁加固措施。
事件二:“1號橋薄壁墩專項(xiàng)施工方案”中,確定了施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):(1)......;(2)......;(3)......;(4)......;(5)墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制;(6)墩身與承臺連接處混凝土裂縫控制;(7)墩身實(shí)心段混凝土裂縫控制。
事件三:按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,項(xiàng)目部編制了“1號橋現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工方案”。專項(xiàng)施工方案中支架現(xiàn)澆施工流程主要包括:地基處理→A→模板系統(tǒng)安裝→B→鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝→C→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力筋張拉→落架、模板支架拆除。
事件四:項(xiàng)目部編制的“1號橋現(xiàn)澆梁專項(xiàng)施工方案”,經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核,總監(jiān)理工程師審查后,即開始實(shí)施。
問題:
1.寫出圖2中構(gòu)造物M的名稱。
2.事件一中,2號墩承臺施工宜采用哪兩種坑壁支護(hù)方式?
3.寫出事件二中薄壁墩施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(1)、(2)、(3)、(4)的內(nèi)容。
4.寫出事件三中工序A、B、C、D的名稱。
5.事件四中,專項(xiàng)施工方案的審批程序是否正確,若不正確寫出正確的審批程序。
參考答案:1.摩擦樁
2.坑壁支護(hù)方式:鋼板樁圍堰、鋼筋混凝土樁圍堰。
3.薄壁墩施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):
(1)墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制。
(2)墩身平面位置控制。
(3)墩身垂直度控制。
(4)模板接縫錯(cuò)臺控制。
4.A:支架搭設(shè);B:預(yù)壓;C:內(nèi)模安裝;D:管道壓漿、封錨。
5.專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章,并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。支架高度不小于8m,需要進(jìn)行專家論證。
答案解析:
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