某在建機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镋，在土基填方施工過程中，為了加快施工進(jìn)度，碾壓施工隊(duì)數(shù)次在降雨停止后，立刻按碾壓遍數(shù)的要求分別使用輕型光輪壓路機(jī)、20t振動(dòng)壓路機(jī)和中型靜壓光輪壓路機(jī)進(jìn)行了初壓、復(fù)壓和終壓，進(jìn)行土方碾壓。在施工過程中，監(jiān)理工程師按每層400m2點(diǎn)的頻數(shù)在土質(zhì)區(qū)布置了土方密實(shí)度的檢測(cè)點(diǎn)，利用重型檢測(cè)法進(jìn)行了檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果為：在土基礎(chǔ)頂面下0～100cm范圍內(nèi)，80個(gè)點(diǎn)的密實(shí)度大于98％，10個(gè)點(diǎn)的密實(shí)度介于95％～95．5％之間。

問題

(1)填方土基區(qū)的土方密實(shí)度是否完全合格?

(2)分析造成土基密實(shí)度不合格的可能原因。

(3)如果土方密實(shí)度全部合格，可否轉(zhuǎn)入下一道施工程序?