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      二級建造師

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      某項目部承建一項城市道路工程,道路基層結構為200mm厚碎石墊層

      來源:焚題庫 [2018年3月2日] 【

      類型:學習教育

      題目總量:200萬+

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        簡答題 【2012年真題】【背景資料】某項目部承建一項城市道路工程,道路基層結構為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。項目部按要求配置了專職安全員,并成立了以安全員為第一責任人的安全領導小組,成員由安全員、項目經理及工長組成。項目部根據建設工程安全檢查標準要求在工地大門口設置了工程概況牌、環(huán)境保護制度牌、施工總平面圖公示標牌。項目部制定的施工方案中,對水泥穩(wěn)定碎石基層的施工進行詳細規(guī)定:要求350mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層攤鋪,下層厚度為200mm,上層厚度為150mm,并用15t壓路機碾壓。為保證基層厚度和高程準確無誤,要求在面層施工前進行測量,如出現局部少量偏差則采用薄層貼補法進行找平。在工程施工前,項目部將施工組織設計分發(fā)給相關各方人員,以此作為技術交底并開始施工!締栴}】 1.指出安全領導小組的不妥之處,改正并補充小組成員。 2.根據背景資料,項目部還需設置哪些標牌? 3.指出施工方案中錯誤之處并給出正確做法。 4.說明把施工組織設計直接作為技術交底做法的不妥之處并改正。

        參考答案:

        1.安全領導小組的不妥之處:成立了以安全員為第一責任人的安全領導小組。改正:應成立以單位主要負責人為第一責任人的安全領導小組。小組成員還應包括:項目技術負責人、專職安全生產管理人員。 2.根據背景資料,項目部還需設置的標牌:安全紀律牌;防火須知牌;安全無重大事故計時牌;安全生產、文明施工牌;施工項目經理部組織及主要管理人員名單圖。 3.施工方案中錯誤之處及正確做法。 (1)錯誤之處:用15t壓路機碾壓。正確做法:宜采用12~18t壓路機作初步穩(wěn)定碾壓,混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機碾壓,壓至表面平整、無明顯輪跡,且達到要求的壓實度。 (2)錯誤之處:出現局部少量偏差采用薄層貼補法進行找平。正確做法:應采用挖補100mm的方法再進行找平,嚴格遵守"寧高勿低,寧刨勿補"的原則。 4.不妥之處:項目部將施工組織設計分發(fā)給相關各方人員,以此作為技術交底并開始施工。改正:施工技術交底包括施工組織設計交底及工序施工交底。各種交底的文字記錄,應有交底雙方簽認手續(xù)。

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