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某機場弱電系統(tǒng)工程項目采用了固定單價施工合同

來源：焚題庫 [2019年12月26日] 【大中小】

類型：學(xué)習(xí)教育

題目總量：200萬+

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簡答題
背景
某機場弱電系統(tǒng)工程項目采用了固定單價施工合同。工程招標(biāo)文件參考資料中提供的光纜供應(yīng)商為當(dāng)?shù)匾患夜尽５情_工后，經(jīng)檢查該光纜不符合要求，承包商只得從另一家外地企業(yè)采購，造成光纜部分成本上升。在一個關(guān)鍵工作面上游發(fā)生了幾種原因造成的臨時停工：5月20日～5月26日承包商的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障；應(yīng)于5月24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包商；6月7日～6月12日施工現(xiàn)場下了罕見的特暴雨，造成了6月11日～6月14日該地區(qū)的供電全部中斷。
【問題】
(1)承包商的索賠要求成立的條件是什么?
(2)由于光纜異地采購引起的費用增加，承包商經(jīng)過認(rèn)真計算后，在業(yè)主指令下達的第3天，向業(yè)主的造價工程師提交了將原用光纜單價每米提高0．5元人民幣的索賠要求。該索賠要求是否可以被批準(zhǔn)，為什么?
(3)若承包商對因業(yè)主原因造成窩工損失進行索賠時，要求設(shè)備窩工損失按臺班計算，人工的窩工損失按日工資標(biāo)準(zhǔn)計算是否合理，如不合理該怎樣計算?
(4)由于幾種情況的暫時停工，承包商在6月25日向業(yè)主提出延長工期26d，成本損失費人民幣2萬元／d(此費率已經(jīng)核準(zhǔn))和利潤損失費人民幣2000元／d的索賠要求，共計索賠款57．2萬元。應(yīng)批準(zhǔn)延長工期多少天，索賠款額多少萬元?
(5)在業(yè)主支付給承包商的工程進度款中是否應(yīng)扣除因設(shè)備故障引起的竣工拖期違約損失賠償金，為什么?26

參考答案：

對該案例的求解首先要弄清工程索賠的概念，工程索賠成立的條件，施工進度拖延和費用增加的責(zé)任劃分與處理原則，特別是在出現(xiàn)共同延誤情況下工期延長和費用索賠的處理原則與方法，以及竣工拖期違約損失賠償金的處理原則與方法。
(1)承包商的索賠要求成立須同時具備如下四個條件：
1)與合同相比較，已造成了實際的額外費用或工期損失；
2)造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失；
3)造成的費用增加或工期損失不是承包商承擔(dān)的風(fēng)險；
4)承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時間內(nèi)提出了索賠的書面意向通知和索賠報告。
(2)因光纜異地采購而提出的索賠不能被批準(zhǔn)，原因是：
1)承包商應(yīng)對自己就招標(biāo)文件的解釋負(fù)責(zé)；
2)承包商應(yīng)對自己報價的正確性與完備性負(fù)責(zé)；
3)作為一個有經(jīng)驗的承包商可以通過現(xiàn)場踏勘確認(rèn)招標(biāo)文件參考資料中提供的光纜質(zhì)量是否合格，若承包商沒有通過現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)將用光纜質(zhì)量問題，其相關(guān)風(fēng)險應(yīng)由承包商承擔(dān)。
(3)不合理。因窩工閑置的設(shè)備按折舊費或停滯臺班費或租賃費計算，不包括運轉(zhuǎn)費部分；人工費損失應(yīng)考慮這部分工作的工人調(diào)做其他工作時工效降低的損失費用；一般用工日單價乘以一個測算的降效系數(shù)計算這一部分損失，而且只按成本費用計算，不包括利潤。
(4)可以批準(zhǔn)的延長工期為19d，費用索賠額為38萬元人民幣。
(5)業(yè)主不應(yīng)在支付給承包商的工程進度款中扣除竣工拖期違約損失賠償金。因為設(shè)備故障引起的工程進度拖延不等于竣工工期的延誤，如果承包商能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回，則不會造成工期延誤；而承包商如果無法通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回，則會造成工期延誤。所以，工期提前獎勵或拖期罰款應(yīng)在竣工時處理。

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