類型:學習教育
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簡答題 【背景資料】
某施工單位承建了一段山區(qū)高速公路,其中有一座21×40m先簡支后連續(xù)T型預應力混凝土梁橋,北岸橋頭距隧道出口30m,南岸橋頭連接淺挖方路塹,挖方段長約2km。大橋采用雙柱式圓形截面實心墩,墩身高度10m~40m,大橋立面布置示意圖見圖1。
![](/jzs2/Files/2019-1/21/8195734.png)
事件1:施工單位對高度在20m以內(nèi)的墩身采用定制鋼模板連續(xù)澆筑,根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》,新澆混凝土作用于模板的最大側壓力有兩種計算方法,計算結果如下:
方法一:F=0.22γtK1K2v1/2=76.03KPa
方法二:F=γb=57.6KPa
上兩式K1、K2為針對某些因素的影響修正系數(shù),h為有效壓頭高度。
墩身澆筑時,由于混凝土落差大,故采用串筒輸送入模。傾倒混凝土對垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載為2.0KPa。
事件2:施工單位考慮到水源、電力狀況、進出場道路和成品梁運輸?shù)惹闆r,需在大橋附近設置T梁預制梁場,T梁預制梁場平面布置示意圖見圖2。
![](/jzs2/Files/2019-1/21/81951174.png)
事件3:施工單位擬采用雙導梁架橋機架設40mT梁。架設方法如下:
(1)將軌道上拼裝的架橋機前端推移到后跨,固定好架橋機;
(2)將預制梁由運梁車運至架橋機安裝跨,兩端同時起吊,橫移桁車置于梁跨正中并固定;(3)將梁縱移到后跨,固定縱移桁車,用橫移桁車將梁橫移到設計位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架設完,前移架橋機,重復上述程序進行下一跨梁的安裝。
事件4:為保證架設安全,施工單位對施工現(xiàn)場進行了重大安全風險辨識和評估,制訂了雙導梁架橋機架設T梁的安全專項施工方案,隨即安排人員進行了T梁架設。
問題:
1.針對事件1,計算墩身混凝土澆筑時模板側壓力的最大值。
2.根據(jù)大橋的地形條件,針對圖1的A、B、C位置,T梁預制梁場應設置在哪里合適?說明理由。
3.寫出T梁預制梁場示意圖中區(qū)域D和E的名稱。
4.在事件3中,施工單位擬采用的雙導梁架橋機架設方法中下劃線處描述的位置是否正確?如錯誤,請寫出正確的位置。
5.在事件4中,施工單位對雙導梁架橋機架設T梁前,在安全管理方面還缺少哪些主要工作?
某施工單位承建了一段山區(qū)高速公路,其中有一座21×40m先簡支后連續(xù)T型預應力混凝土梁橋,北岸橋頭距隧道出口30m,南岸橋頭連接淺挖方路塹,挖方段長約2km。大橋采用雙柱式圓形截面實心墩,墩身高度10m~40m,大橋立面布置示意圖見圖1。
![](/jzs2/Files/2019-1/21/8195734.png)
事件1:施工單位對高度在20m以內(nèi)的墩身采用定制鋼模板連續(xù)澆筑,根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》,新澆混凝土作用于模板的最大側壓力有兩種計算方法,計算結果如下:
方法一:F=0.22γtK1K2v1/2=76.03KPa
方法二:F=γb=57.6KPa
上兩式K1、K2為針對某些因素的影響修正系數(shù),h為有效壓頭高度。
墩身澆筑時,由于混凝土落差大,故采用串筒輸送入模。傾倒混凝土對垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載為2.0KPa。
事件2:施工單位考慮到水源、電力狀況、進出場道路和成品梁運輸?shù)惹闆r,需在大橋附近設置T梁預制梁場,T梁預制梁場平面布置示意圖見圖2。
![](/jzs2/Files/2019-1/21/81951174.png)
事件3:施工單位擬采用雙導梁架橋機架設40mT梁。架設方法如下:
(1)將軌道上拼裝的架橋機前端推移到后跨,固定好架橋機;
(2)將預制梁由運梁車運至架橋機安裝跨,兩端同時起吊,橫移桁車置于梁跨正中并固定;(3)將梁縱移到后跨,固定縱移桁車,用橫移桁車將梁橫移到設計位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架設完,前移架橋機,重復上述程序進行下一跨梁的安裝。
事件4:為保證架設安全,施工單位對施工現(xiàn)場進行了重大安全風險辨識和評估,制訂了雙導梁架橋機架設T梁的安全專項施工方案,隨即安排人員進行了T梁架設。
問題:
1.針對事件1,計算墩身混凝土澆筑時模板側壓力的最大值。
2.根據(jù)大橋的地形條件,針對圖1的A、B、C位置,T梁預制梁場應設置在哪里合適?說明理由。
3.寫出T梁預制梁場示意圖中區(qū)域D和E的名稱。
4.在事件3中,施工單位擬采用的雙導梁架橋機架設方法中下劃線處描述的位置是否正確?如錯誤,請寫出正確的位置。
5.在事件4中,施工單位對雙導梁架橋機架設T梁前,在安全管理方面還缺少哪些主要工作?
參考答案:
1.新澆混凝土對側模的最大側壓力應取兩種方法中的大值即方法一的計算方法,F(xiàn)=76.03KPa,所以Pmax=F+2.0=78.03KPa。
2.T梁預制場應設置在B處(南岸路基上)合適。因為A離隧道出口過近,不能建設預制場地;C為橋下位置,且位于施工水位以下;B在淺挖方路塹地段,施工快,長度長,是設置T梁預制場的合適位置。
3.D和E的名稱分別是存梁區(qū)和制梁區(qū)(或預制臺座)。
4.事件三中,下劃線描述的前三個位置錯誤,第四個位置正確。
(1)不正確,應是安裝跨;(2)不正確,應是后跨;(3)不正確,應是安裝跨。
5.缺少的主要工作有:
(1)將專項方案報施工單位技術負責人、監(jiān)理審查同意簽字;
(2)組織施工技術、指揮、作業(yè)人員進行培訓;
(3)在施工前進行技術和安全交底;
(4)危險程度過大的時候需要組織專家論證。
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