參考答案：1.【答案】五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)（無(wú)重大事故）牌、文明施工牌。一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。
2.【答案】防止拋灑滴漏的措施：
（1）施工車(chē)輛應(yīng)采取密閉式運(yùn)輸車(chē)輛或采取覆蓋措施。
（2）施工運(yùn)送車(chē)輛不得裝載過(guò)滿（防超載）。
（3）車(chē)輛出場(chǎng)前設(shè)專(zhuān)人檢查，在場(chǎng)地出口設(shè)置洗車(chē)池，當(dāng)運(yùn)土車(chē)通過(guò)出口時(shí)將車(chē)輪沖洗干凈。
（4）要求司機(jī)在轉(zhuǎn)彎、上坡時(shí)減速慢行，避免撒漏。
（5）安排專(zhuān)人對(duì)土方車(chē)輛行駛路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)撒漏及時(shí)清掃。
3.【答案】（1）施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車(chē)罐體內(nèi)直接加水的做法不正確。
（2）防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)坍落度損失后不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。
【解析】預(yù)拌混凝土由于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)交通擁堵等情況，造成拌合物放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生水化反應(yīng)，拌合物坍落度損失；有時(shí)拌合物在運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)出現(xiàn)分層、離析等現(xiàn)象。
（1）混凝土拌合物運(yùn)輸?shù)綕仓�地點(diǎn)后，應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)其坍落度，坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。
（2）如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次快 速攪拌。
（3）當(dāng)坍落度損失后不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行快 速攪拌，嚴(yán)禁向混凝土拌合物中加水。
（4）預(yù)拌混凝土在卸料前需要摻加外加劑時(shí)，外加劑的摻量應(yīng)按配合比通知書(shū)執(zhí)行。摻入外加劑后，應(yīng)快 速攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。
4.【答案】金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長(zhǎng)度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。施工單位違反了上述規(guī)定，故要求整改。
【解析】止水帶通常用于水處理構(gòu)筑物、地鐵場(chǎng)站和需止水防漏（滲）的建（構(gòu)）筑物工程的施工縫、變形縫、拼接縫，用于防止明水通過(guò)結(jié)構(gòu)的縫隙滲漏。止水帶根據(jù)材料不同分為塑料止水帶、橡膠止水帶和金屬止水帶等。金屬止水帶的安裝技術(shù)要求如下：
（1）金屬止水帶安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確、其中心線應(yīng)與變形縫中心線對(duì)正，帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。
（2）金屬止水帶應(yīng)平整、尺寸準(zhǔn)確，其表面的鐵銹、油污應(yīng)清除干凈，不得有砂眼、釘孔。
（3）金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長(zhǎng)度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。
（4）金屬止水帶在伸縮縫中的部分應(yīng)涂防銹和防腐涂料。
5.【答案】施工單位還應(yīng)從原材料、配合比、混凝土拌制、混凝土供應(yīng)（運(yùn)輸）等環(huán)節(jié)加以控制。以確保混凝土質(zhì)量。
【解析】混凝土的施工質(zhì)量除了與澆筑、養(yǎng)護(hù)有關(guān)外，還與使用的原材料、混凝土配合比、混凝土拌制、混凝土供應(yīng)（運(yùn)輸）等各環(huán)節(jié)有關(guān)。

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