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      A市位于我國(guó)東南部沿海丘陵地區(qū)

      來(lái)源:焚題庫(kù)  [ 2017年7月20日 ]  【
      簡(jiǎn)答題 A市位于我國(guó)東南部沿海丘陵地區(qū)。北部為山區(qū),中部為山前平原,南部為濱海平原。在周邊城鎮(zhèn)群中定位為濱海旅游城市。
      區(qū)域概況:該市周邊分布有甲、乙、丙三個(gè)城市,其中甲市位于A市西側(cè),距A市約200km,為我國(guó)東南部沿海重要的港口城市,并已建成國(guó)際機(jī)場(chǎng)一座;乙市在A市北側(cè),距A 市約l40km,是我國(guó)重要的加工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地;丙市為港口城市,距A市約160km。
      自然條件:該市自然生態(tài)環(huán)境較好,風(fēng)景旅游資源豐富,其中北部部分山體列入國(guó)家自然保護(hù)區(qū),國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景旅游區(qū);沿海地區(qū)中部海岸為約2km的平坦的沙質(zhì)岸線,沙軟潮平,水質(zhì)清澈,附近有海島;西部主要為礁石海岸,但水深較淺;東部沿海為我國(guó)著名的紅樹(shù)林及海洋生物保護(hù)區(qū)。
      為充分發(fā)揮地域區(qū)位優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步推動(dòng)A市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,根據(jù)A市在城鎮(zhèn)群內(nèi)濱海旅游城市的定位,結(jié)合A市城市發(fā)展現(xiàn)狀,該市編制了以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,主要內(nèi)容如下: 
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      (1)等級(jí)結(jié)構(gòu):分為A、B、C、D四級(jí)。A為市域中心城市;C為市域副中心城市,未來(lái)城市發(fā)展區(qū)域;B為重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn);D為一般城鎮(zhèn)。
      (2)職能結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)定位:
      ①A為市域中心城市,是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。
      ②C市為現(xiàn)狀縣城,擬作為未來(lái)城市的副中心,為未來(lái)城市發(fā)展方向,定位為縣級(jí)市,建設(shè)新型工業(yè)區(qū),并布局大型區(qū)域電廠(裝機(jī)容量480萬(wàn)KW)一座。
      ③B1、B2、B3為現(xiàn)狀縣城,擬作為重點(diǎn)發(fā)展市域副中心城市,其中B1定位為工業(yè)型城市,并擬建設(shè)大型深水碼頭;B2定位為商貿(mào)城市;B3擬建設(shè)為東南地區(qū)重要的加工制造基地。
      ④D1為重點(diǎn)旅游城鎮(zhèn),為旅游集散中心,D2、D3、D4、D5重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)。
      (3)交通規(guī)劃:
      ①為把該市建設(shè)成重要的港口城市,擬在B1進(jìn)行建設(shè)深水港碼頭。
      ②考慮到A市現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好,擬定于市域西側(cè)建設(shè)機(jī)場(chǎng)。
      ③為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃完善道路交通體系網(wǎng),擬加快環(huán)形公路網(wǎng)建設(shè),重點(diǎn)建設(shè)L1、L2、L3三條道路,其中L1為連接B1、A及Dl的高速公路,L2為B2、A及C的高速公路,L3 為連接甲、B1及C的濱海道路,以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。
      【問(wèn)題】
      請(qǐng)指出:該規(guī)劃在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)布局、交通等方面中的不合理之處.并簡(jiǎn)要提出改進(jìn)意見(jiàn)。

      參考答案:

      不合理之處:

      (1)C市及B1、B2、B3產(chǎn)業(yè)定位為工業(yè)城市,與A 市在區(qū)域城鎮(zhèn)群內(nèi)濱海旅游城市性質(zhì)的定位不符;B3 城市性質(zhì)與乙市重疊。

      (2)C市電廠規(guī)模過(guò)大,且會(huì)對(duì)海洋動(dòng)物保護(hù)區(qū)和紅樹(shù)林造成較大的環(huán)境影響。 

      (3)該市海域較淺不適合建設(shè)深水碼頭;建設(shè)深水碼頭及機(jī)場(chǎng)與甲市己有基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù),造成浪費(fèi)。

      (4)規(guī)劃L1的北段穿越山脊,在工程上不合理;

      L2等級(jí)過(guò)高;A市與甲市、丙市聯(lián)系不便;L3穿過(guò)紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)及海域生物保護(hù)區(qū),對(duì)環(huán)境造成較大影響。

      簡(jiǎn)要修改意見(jiàn):

      (1)將C市定位為依托A市及周邊區(qū)域資源優(yōu)勢(shì),發(fā)展濱海旅游業(yè)。

      (2)B1定位為濱海旅游城市,82定位為海陸聯(lián)運(yùn)和交通樞紐,B3不設(shè)置重要產(chǎn)業(yè)職能。

      (3)L1北段應(yīng)向東繞過(guò)山體;應(yīng)以L2串聯(lián)A市、甲、丙市即可,L3道路選線應(yīng)沿海灣繞行。

      (4)取消新建機(jī)場(chǎng)及深水碼頭的計(jì)劃,應(yīng)加強(qiáng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)共享。

       

      區(qū)域城鎮(zhèn)群發(fā)展應(yīng)注意統(tǒng)籌協(xié)調(diào),合理定位各城鎮(zhèn)在區(qū)域中的城市性質(zhì)、職能分工、產(chǎn)業(yè)類(lèi)型,合理布局區(qū)域交通和基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)資源的區(qū)域共享。同時(shí)還應(yīng)兼顧自然環(huán)境資源保護(hù)與利用,自然環(huán)境與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系。

      資源環(huán)境與產(chǎn)業(yè)上,北部山體為國(guó)家級(jí)保護(hù)區(qū)和旅游景區(qū);南部濱海沙灘岸線及海島、紅樹(shù)林、海洋生物保護(hù)區(qū),旅游資源豐富,應(yīng)以發(fā)展旅游為主導(dǎo)。

      區(qū)域道路線形上,應(yīng)注意地形地貌特征,避免穿越山體、海域等工程難度及成本高的選線;高速公路、鐵路等形成區(qū)域交通網(wǎng),有效覆蓋整個(gè)城鎮(zhèn)群,并提高重要城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系程度。

      區(qū)域交通和基礎(chǔ)設(shè)施上,機(jī)場(chǎng)、港口等大型設(shè)施應(yīng)共享,且具有便捷聯(lián)系;港口選址應(yīng)具備深水港自然條件;大型電廠選址考慮對(duì)周邊環(huán)境的影響。

       


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      糾錯(cuò)評(píng)論責(zé)編:lzy080201
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