簡(jiǎn)答題 【背景資料】B公司中標(biāo)某管道工程，管線全長(zhǎng)4.580km，管徑DN1000，管線位于城市主干道路的非機(jī)動(dòng)車道上，管道埋深約5.0m，溝槽底寬1.6m，邊坡為1：0.5。現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為粉質(zhì)黏土，除個(gè)別地段有淺層滯水外，其他地段施工不需要降水。
受交通條件制約溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時(shí)至次日早6時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部辦理了管線開挖占路手續(xù)并設(shè)置圍擋，現(xiàn)場(chǎng)門口放置工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全記錄牌等企業(yè)標(biāo)識(shí)和管理制度，項(xiàng)目部對(duì)挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，講解了溝槽開挖寬度、坡度和深度等技術(shù)要求，按照原方案采用液壓反鏟直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高�，F(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生如下事件：
事件一:受臨時(shí)交通限制，土方堆在溝槽一側(cè)，堆土高度超過3m，距槽邊0.5m。一天白天降大雨，晚上鋼管安裝作業(yè)時(shí)，溝槽發(fā)生坍塌，有一名工人被砸傷，經(jīng)搶救無效死亡。
事件二：為吊車下管方便，選擇在夜間時(shí)段，移動(dòng)護(hù)欄臨時(shí)占用一條機(jī)動(dòng)車道，受到交通管理部門的處罰。
事件三：質(zhì)量員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個(gè)坡口范圍存在銹漬。
事件四：鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐�；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實(shí)。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形50tnm。
【問題】
1.施工現(xiàn)場(chǎng)放置的標(biāo)識(shí)牌是否齊全？如不齊全，請(qǐng)予補(bǔ)充。
2.事件一中溝槽開挖過程有何不符合相關(guān)規(guī)范之處？應(yīng)如何糾正？
3.簡(jiǎn)述事件一中事故發(fā)生后的報(bào)告程序。
4.事件二的做法為何受到處罰？違反了哪些規(guī)定？
5.事件三中對(duì)管道焊接的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？
6.事件四中防止管道變形的措施是否正確？為什么？