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      公路檢測工程師

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      基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算,不包括計入活載影響修正系數(shù)的

      來源:焚題庫 [2021年1月14日] 【

      類型:學(xué)習(xí)教育

      題目總量:200萬+

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        單項選擇題 基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算,不包括計入活載影響修正系數(shù)的()。

        A.截面應(yīng)力

        B.破壞應(yīng)力

        C.變形

        D.裂縫

        正確答案:B

        答案解析:正常使用極限狀態(tài)宜按現(xiàn)行設(shè)計和養(yǎng)護(hù)規(guī)范及檢查結(jié)果分為以下三方面進(jìn)行計算評定:①限制應(yīng)力(截面限制應(yīng)力);②荷載作用下的變形;③各類荷載組合作用下的裂縫寬度。也可參見《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)7.3.3條規(guī)定。故答案選B。

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