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      公路檢測(cè)工程師

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      對(duì)既有橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí),應(yīng)根據(jù)橋梁檢查與

      來(lái)源:焚題庫(kù) [2020年12月3日] 【

      類(lèi)型:學(xué)習(xí)教育

      題目總量:200萬(wàn)+

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      下載版本

        單項(xiàng)選擇題 對(duì)既有橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí),應(yīng)根據(jù)橋梁檢查與檢測(cè)結(jié)果,引入()對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行修正。

        A.沖擊系數(shù)

        B.橫向分布系數(shù)

        C.車(chē)道折減系數(shù)

        D.分項(xiàng)檢算系數(shù)

        正確答案:D

        答案解析:《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)規(guī)定,計(jì)算圬工結(jié)構(gòu)、配筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力極限狀態(tài)的抗力效應(yīng)時(shí),應(yīng)根據(jù)橋梁技術(shù)狀態(tài)檢算結(jié)果,引入檢算系數(shù),并分別考慮截面折減系數(shù)和材料惡化系數(shù)等。故答案選D。

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