類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題
【背景資料】
某施工單位承包了二級工程H合同段路基工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,屬于中硬石料,地表土覆蓋層3m左右。
施工中有如下事件發(fā)生:
事件一:由于本合同段石方較多,路堤均采用了土石路堤,施工前,應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。
事件二:施工中采用分層填筑,分層壓實(shí),壓實(shí)選用自重不小于18t的振動壓路機(jī),土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。
事件三:本合同段K17+300~K17+380公路右側(cè)為滑坡,設(shè)計采用了抗滑樁與抗滑擋土墻的穩(wěn)定措施,對流向滑坡體的地表水設(shè)置了環(huán)狀截水溝排出,對地下水設(shè)置暗溝排出。石砌抗滑擋土墻施工中,嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)測了石料強(qiáng)度、平面位置、J頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程。
【問題】
1.事件一中,進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的目的是什么
2.指出事件二中土石路基填筑施工中的錯誤并說明理由。
3.針對該路段路堤填料,有何技術(shù)要求
4.事件三中,排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法
5.改正事件三中實(shí)測項(xiàng)目中的錯誤。補(bǔ)充實(shí)測項(xiàng)目漏項(xiàng)。
【背景資料】
某施工單位承包了二級工程H合同段路基工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,屬于中硬石料,地表土覆蓋層3m左右。
施工中有如下事件發(fā)生:
事件一:由于本合同段石方較多,路堤均采用了土石路堤,施工前,應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。
事件二:施工中采用分層填筑,分層壓實(shí),壓實(shí)選用自重不小于18t的振動壓路機(jī),土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。
事件三:本合同段K17+300~K17+380公路右側(cè)為滑坡,設(shè)計采用了抗滑樁與抗滑擋土墻的穩(wěn)定措施,對流向滑坡體的地表水設(shè)置了環(huán)狀截水溝排出,對地下水設(shè)置暗溝排出。石砌抗滑擋土墻施工中,嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)測了石料強(qiáng)度、平面位置、J頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程。
【問題】
1.事件一中,進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的目的是什么
2.指出事件二中土石路基填筑施工中的錯誤并說明理由。
3.針對該路段路堤填料,有何技術(shù)要求
4.事件三中,排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法
5.改正事件三中實(shí)測項(xiàng)目中的錯誤。補(bǔ)充實(shí)測項(xiàng)目漏項(xiàng)。
參考答案:1.進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的目的是:確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。
2.“土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理”錯誤。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤,應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌,軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理,而本合同段的石料屬于中硬石料。
3.天然土石混合填料中,中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3。
4.排除地面水的方法:設(shè)置樹枝狀排水溝、平整夯實(shí)滑坡體表面的土層。排除地下水的方法:有支撐滲溝、邊坡滲溝、平孔等。
5.石料強(qiáng)度應(yīng)為砂漿強(qiáng)度。實(shí)測項(xiàng)目還有表面平整度
答案解析:
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