簡(jiǎn)答題
【背景資料】
某隧道為上、下行雙線四車(chē)道隧道，其中左線長(zhǎng)858m，右線長(zhǎng)862m，隧道最大埋深98m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，設(shè)計(jì)車(chē)速為100km/h。其中YK9+928～YK10+004段為V級(jí)圍巖，采用環(huán)形開(kāi)挖留核 心土法施工，開(kāi)挖進(jìn)尺為3m。該段隧道復(fù)合式襯砌橫斷面示意圖如圖3所示，采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式，結(jié)合超前小導(dǎo)管作為超前支護(hù)措施，二次襯砌采用灌注混凝土，初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層。

在一個(gè)模筑段長(zhǎng)度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r，施工單位為施工方便，先灌注完左側(cè)邊墻混凝土，再灌注右側(cè)邊墻混凝土。施工單位根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，在總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上，對(duì)YK9+928～YK10+004段開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)，撰寫(xiě)了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：評(píng)估依據(jù)、工程概況…
【問(wèn)題】
1.指出環(huán)形開(kāi)挖留核 心土施工中的錯(cuò)誤之處，并改正。
2根據(jù)圖3，寫(xiě)出結(jié)構(gòu)層⑥的名稱(chēng)，并寫(xiě)出初期支護(hù)、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成？（只需寫(xiě)出相應(yīng)的編號(hào)）
3.為充分發(fā)揮噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)，資料中系統(tǒng)錨桿應(yīng)與哪些支護(hù)彼此牢固連接？（只需寫(xiě)出相應(yīng)的編號(hào)）
4.資料中邊墻灌注施工錯(cuò)誤，寫(xiě)出正確的做法。
5.補(bǔ)全資料中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告內(nèi)容的缺項(xiàng)。