簡(jiǎn)答題 1.某新建單線鐵路的控制性工程是大山隧道，長(zhǎng)4680m，圍巖級(jí)別是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)，設(shè)置1座橫洞。
2.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求：施工準(zhǔn)備2個(gè)月，進(jìn)口段1個(gè)月，出口段3個(gè)月，橫洞4個(gè)月。隧道圍巖分布如下圖所示。

3.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求橫洞進(jìn)行兩個(gè)作業(yè)面施工。隧道按設(shè)計(jì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序，Ⅴ級(jí)圍巖設(shè)置小導(dǎo)管超前支護(hù)，其他為錨噴支護(hù)。Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開挖，Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法，Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法（CD法）開挖。
4.根據(jù)本企業(yè)施工工藝水平，對(duì)各種圍巖的循環(huán)進(jìn)尺、循環(huán)作業(yè)時(shí)間及環(huán)境和經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)如下表所示。假定按三班制組織施工，每月作業(yè)時(shí)間30d。

5.在施工過程中，進(jìn)口工作面和橫洞向小里程工作面開挖過程中，在接近貫通時(shí)，兩端工作面為迎接2天后的隧道貫通慶典，加緊施工，在雙方距離6m時(shí)，進(jìn)口工作面爆破時(shí)，導(dǎo)致橫洞向小里程掘進(jìn)工作面拱部石頭塌落，砸死2人。經(jīng)調(diào)查此爆破工沒有爆破操作合格證卻執(zhí)行了爆破作業(yè)。
問題：
1.簡(jiǎn)述Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法的基本步驟。
2.針對(duì)背景5中提到的安全事故，施工組織有何錯(cuò)誤之處？
3.計(jì)算該隧道各級(jí)圍巖的掘進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)。
4.計(jì)算該隧道掘進(jìn)工期（含施工準(zhǔn)備時(shí)間，考慮兩工作面相向開挖施工臨近貫通點(diǎn)應(yīng)由單工作面開挖對(duì)工期的影響）。
5.畫出該隧道的施工形象進(jìn)度示意圖（時(shí)間—里程圖）。

參考答案：1.Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法的基本步驟：
（1）右側(cè)（或左側(cè)）拱部及中隔壁超前小導(dǎo)管；
（2）上臺(tái)階右側(cè)（或左側(cè)）土石方開挖及初期支護(hù)；
（3）下臺(tái)階右側(cè)（或左側(cè)）開挖及初期支護(hù)；
（4）上臺(tái)階左側(cè)（或右側(cè)）土石方開挖及初期支護(hù)；
（5）下臺(tái)階左側(cè)（或右側(cè)）開挖及初期支護(hù)；
（6）分段拆除縱橫支撐，進(jìn)行基面處理；
（7）施作仰拱襯砌；
（8）施作邊墻與拱部二次襯砌。
2.此次安全事故發(fā)生的原因有：
（1）違反爆破操作規(guī)程或勞動(dòng)紀(jì)律：兩工作面接近貫通時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩端工作面間的開挖距預(yù)留8倍循環(huán)進(jìn)尺，或接近15m時(shí)，未停止一端工作和將人員和機(jī)具撤走。
（2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指揮錯(cuò)誤：兩工作面洞內(nèi)爆破未做到統(tǒng)一指揮；也沒有專職爆破工擔(dān)任爆破任務(wù)；在兩個(gè)開挖面相離200m內(nèi)時(shí)，爆破時(shí)未能提前一個(gè)小時(shí)通報(bào)。
（3）安全設(shè)施缺少或有缺陷。
3.Ⅲ級(jí)圍巖掘進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)：
施工進(jìn)度＝循環(huán)進(jìn)尺（m）循環(huán)時(shí)間（min）×60×24×30×0.85＝4918×60×24×30×0.85＝160m/月
Ⅳ級(jí)圍巖掘進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)：
施工進(jìn)度＝2.5765×60×24×30×0.85＝120m/月
Ⅴ級(jí)圍巖掘進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)：
施工進(jìn)度＝1.3796×60×24×30×0.85＝60m/月
4.掘進(jìn)工期計(jì)算
設(shè)出口段工作面在正洞內(nèi)掘進(jìn)600mⅤ級(jí)圍巖后繼續(xù)向小里程方向掘進(jìn)Ⅳ級(jí)圍巖Xm，橫洞工作面在正洞內(nèi)向隧道出口方向掘進(jìn)Ⅳ級(jí)圍巖（1800－X）m。兩工作面自施工準(zhǔn)備完成后同時(shí)開始施工，平行作業(yè)，直至貫通前兩端工作面間的開挖距離8倍循環(huán)進(jìn)尺（2.5×8＝20m）時(shí)，由出口段工作面單獨(dú)掘進(jìn)。則兩工作面工作時(shí)間應(yīng)滿足以下等式：
1＋60060＋X120－20120＝4＋1800－X120
解得：X＝490m
隧道出口工作面工作時(shí)間（不含施工準(zhǔn)備時(shí)間）：1＋60060＋490120＝15.08個(gè)月
橫洞工作面向大里程（隧道出口）方向掘進(jìn)工作時(shí)間（不含施工準(zhǔn)備時(shí)間）：
4＋1800－490120＝14.92個(gè)月
設(shè)進(jìn)口段工作面在正洞內(nèi)掘進(jìn)360mⅤ級(jí)圍巖后繼續(xù)向大里程方向掘進(jìn)Ⅳ級(jí)圍巖Ym，橫洞工作面在正洞內(nèi)向隧道進(jìn)口方向（小里程方向）掘進(jìn)Ⅲ級(jí)圍巖480m后繼續(xù)向隧道進(jìn)口方向掘進(jìn)Ⅳ級(jí)圍巖（1440－Y）m。兩工作面自施工準(zhǔn)備完成后同時(shí)開始施工，平行作業(yè)，直至貫通前兩端工作面間的開挖距離8倍循環(huán)進(jìn)尺（2.5×8＝20m）時(shí)，由進(jìn)口段工作面單獨(dú)掘進(jìn)，橫洞工作面此時(shí)要撤出。則兩工作面工作時(shí)間應(yīng)滿足以下等式：
4＋480160＋Y120＝3＋36060＋1440－Y120－20120
解得：Y＝830m
橫洞向小里程掘進(jìn)工作面工作時(shí)間（不含施工準(zhǔn)備時(shí)間）：4＋480160＋830120＝13.92個(gè)月
隧道進(jìn)口工作面工作時(shí)間（不含施工準(zhǔn)備時(shí)間）：3＋36060＋1440－830120＝14.08個(gè)月
包含施工準(zhǔn)備時(shí)間四個(gè)工作面的施工工期分別為：
隧道出口工作面：2＋15.08＝17.08個(gè)月
橫洞工作面向大里程（隧道出口）方向工作面：2＋14.92＝16.92個(gè)月
橫洞向小里程方向工作面：2＋13.92＝15.92個(gè)月
隧道進(jìn)口工作面：2＋14.08＝16.08個(gè)月
因此，本隧道工程掘進(jìn)工期受隧道出口工作面掘進(jìn)工期控制，總掘進(jìn)工期為17.08個(gè)月。
（注：根據(jù)隧道施工安全控制要求，兩工作面接近貫通時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩端工作間的開挖距預(yù)留8倍循環(huán)進(jìn)尺，或接近15m時(shí)，應(yīng)停止一端工作，將人員和機(jī)具撤走，并在安全距離以外設(shè)立警戒標(biāo)志，防止人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。）
5.該隧道的施工形象進(jìn)度示意圖（時(shí)間—里程圖）見下圖。

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