參考答案：1、分析是否達到試車條件，可從5個方面分析。
人的方面：已建立試車機構、分工明確、責任到人，人員經培訓合格。
機的方面：與引風機相關聯(lián)的工作（管道、電氣、儀表等）都已完成并檢查合格，安裝記錄完善。本案例在單機試車后才完善安裝記錄，是不合規(guī)的。
料的方面：單機試車所需的物料要準備好，包括能源、介質、潤滑油脂、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等。從本案例而言，單機試車能順利進行，說明料的方面的組織是完善的。
法的方面：應編制單機試車方案，由項目總工程師審核、項目經理審批后報監(jiān)理單位審批。未經項目總工程師審核的方案直接交業(yè)主審批是不妥的。方案經監(jiān)理和業(yè)主批準后，項目部須對試車人員進行技術交底。
環(huán)的方面：應清理試車現場，與試車無關的物品應移走，設備附近不得進行粉塵或噪聲較大的作業(yè)。設立警戒線，配備消防器具，保持消防通道暢通。
2、首先要從技術層面分析故障可能的原因，再采用排除法確定故障的直接原因，從而加以處理。本案例中，造成減速箱故障的可能因素有：減速箱中齒輪的加工質量、精度不符合要求；減速箱的裝配質量、精度不符合要求；減速箱的潤滑不符合要求。加工精度主要檢查形狀（外形尺寸）是否符合要求，表面的光滑度是否符合要求。
由于材質一般有證明文件，現場一般不進行材質檢查，除非有特殊要求時才進行材質復驗。減速箱各齒輪的裝配尺寸的檢查，一般要檢查主動輪與從動輪的軸線間距、平行度。檢查位置公差，應符合要求。減速箱的撞擊聲一般是輪系軸間距過大造成的，需要檢查和調整。
除此之外還要檢查主動輪與從動輪的嚙合面積等參數。潤滑不良往往是潤滑油（脂）注入量不足或超標、潤滑油（脂）質量或標號有問題造成的，一般會造成軸承溫度超標。齒輪間潤滑不良也會產生溫升和機械噪聲。
3、試運需連續(xù)進行，在規(guī)定的試運時段內，檢查各項規(guī)定的指標，符合規(guī)范或機械設計文件的規(guī)定為合格。本案例以補足試運時間的方式來處理試運中斷的問題是不符合規(guī)范要求的。應重新進行2小時的無負荷試運。
4、引風機同鍋爐煙道相連，在進行煮爐和烘爐的工序時，煙氣中的焦油、粉塵等會附著在引風機迎煙面風葉上，使引風機轉子失去靜平衡和動平衡。若在鍋爐正常生產時，在點爐前會先啟動引風機（或點爐啟動后，馬上啟動引風機），煙灰難以附著在葉輪上。即使有部分煙塵附著在葉輪上，也是在葉輪的周向均勻附著，不會破壞靜平衡和動平衡。鑒于本案例葉輪的平衡已破壞，項目部采取措施，人工清理葉輪的煙塵附著物，設備運行恢復正常。
5、質量事故程序是：啟動質量事故應急預案、進行事故報告、組織事故調查、事故原因分析、制定事故處理方案、事故處理、事故處理的鑒定驗收。本案例中，應先停止引風機的運行，并停止與引風機關聯(lián)的鍋爐的運行；及時向項目經理和項目總工程師匯報，項目部再分析和判斷該事故的等級，本案例屬一般質量問題，未造成重大經濟和人員傷亡事故，可在項目部內處理，但由技術員組織施工班組查找故障原因是不妥的。事故調查應由項目總工程師主持，質檢、技術及施工班組參加；分析事件的原因，制定處理方案；按“四不放過”的原則，進行事件的處理；在對本引風機修復及對其他引風機進行復查后，方可關閉質量事故程序。

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答案解析:

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