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      公路檢測(cè)工程師

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      關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()

      來(lái)源:題庫(kù) [2022年8月9日] 【

      類型:學(xué)習(xí)教育

      題目總量:200萬(wàn)+

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        單項(xiàng)選擇題 【2022年真題】關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。

        A.當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為1~2時(shí),結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的總體狀況較好,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算

        B.當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D≥3時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算

        C.進(jìn)行正常使用極限狀況評(píng)定檢算時(shí),采用引入檢算系數(shù)Z的方式對(duì)限制應(yīng)力、裂縫寬度和結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行修正計(jì)算

        D.橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對(duì)結(jié)構(gòu)主要控制截面、薄弱部位和出現(xiàn)嚴(yán)重缺損部位

        正確答案:A

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