類型：學(xué)習(xí)教育
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簡答題 在民航機場工程項目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè)，故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。要求施工單位對這一批次電纜復(fù)檢，經(jīng)其簽認(rèn)合格后再進(jìn)行下一道工序的施工。
問題
(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?
問題
(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?
參考答案：
(1)合法。
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：
1)下達(dá)監(jiān)理指令，承包單位應(yīng)積極執(zhí)行；
2)對不合格的材料、構(gòu)配件拒簽；
3)對未驗收或驗收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量，拒絕簽認(rèn)材料款及工程款支付證書；
4)建議撤換承包方不合格的人員；
5)必要時，可下令停工整改、返工。
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