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      二級(jí)建造師

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      (一)某施工單位承建了一段二級(jí)公路的路基工程

      來(lái)源:焚題庫(kù) [2020年11月27日] 【

      類型:學(xué)習(xí)教育

      題目總量:200萬(wàn)+

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        簡(jiǎn)答題 【2019年真題】(一)
        某施工單位承建了一段二級(jí)公路的路基工程,路基寬度12m。其中K1+600~K3+050為填方路堤,路段填方需從取土場(chǎng)借方;K1+600~K2+300填方平均高度為1.6m,設(shè)計(jì)填方數(shù)量16200m3;K2+300~K3+050填方平均高度為2.1m,設(shè)計(jì)填方數(shù)量24000m3。
        施工單位在工程項(xiàng)目開(kāi)工前,對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了復(fù)查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),補(bǔ)充了必要的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料,發(fā)現(xiàn)該路段原地面下有50cm厚淤泥,設(shè)計(jì)文件中未進(jìn)行處理,施工單位在施工圖會(huì)審中提出處理意見(jiàn)后,經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表同意,按路堤坡腳每側(cè)擴(kuò)寬1m采用拋石擠淤的方法進(jìn)行處理,拋石方量14193m3,要求采用粒徑較大的未風(fēng)化石料進(jìn)行拋填。施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,確定了取土場(chǎng)位置,并擬定了新建施工便道A、B兩個(gè)方案,施工便道A方案長(zhǎng)度1420m,施工便道B方案長(zhǎng)度1310m,最終確定采用A方案,取土場(chǎng)位置平面示意圖如下圖所示。施工過(guò)程中,路堤填筑兩側(cè)均加寬超填30cm。

        問(wèn)題
        1.計(jì)算K1+600~K3+050路段設(shè)計(jì)填方量的平均運(yùn)距。(單位:m,計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后2位)
        2.根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》,K1+600~K3+050路段是否需要進(jìn)行路堤試驗(yàn)路段施工?說(shuō)明理由。
        3.說(shuō)明施工單位確定采用施工便道A方案的理由。
        4.路堤填筑時(shí),兩側(cè)加寬超填30cm的主要作用有哪些?對(duì)拋石擠淤的材料還有什么要求?該路段軟基處理還可以采用什么方法?
        5.計(jì)算K1+600~K3+050路段加寬超填土方量,并按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中工程量清單計(jì)量規(guī)則,計(jì)算該路段業(yè)主需計(jì)量支付的路堤填土方量。(單位:m3,計(jì)算結(jié)果保留整數(shù))

        參考答案:
        1.K1+600~K3+050路段設(shè)計(jì)填方量的平均運(yùn)距=1420+[16200×350+24000×1075/(16200+2400)]=1420+782.84=2202.84m

        2.K1+600~K3+050路段需要進(jìn)行路堤試驗(yàn)路段施工。因?yàn)樵撀范喂窞槎?jí)公路,同時(shí)也屬于特殊(或軟土)地段路基。

        3.施工單位確定采用施工便道A方案的理由:
        (1)便道A方案占田少;
        (2)便道A方案靠近山腳,穩(wěn)定性好;
        (3)便道A方案對(duì)居民點(diǎn)的影響小。

        4.路堤填筑時(shí),兩側(cè)加寬超填作用:(1)保證路堤邊緣壓實(shí)度;(2)保證刷坡工作面(或保證邊坡整修)。
        對(duì)拋石擠淤的材料還要求其中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大于20%。該路段軟基處理還可以采用換填墊層或摻水泥、石灰等穩(wěn)定劑處理的方法。

        5.K1+600~K3+050路段的加寬超填工程量:(0.3×1.6×700+0.3×2.1×750)×2=1617m3
        K1+600~K3+050路段業(yè)主需計(jì)量支付的工程量:16200+24000=40200m3

        A.初步設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后,方可開(kāi)展施工監(jiān)理招標(biāo)

        B.已選定的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投資人依法能夠自行施工時(shí),可以不進(jìn)行招標(biāo)

        C.招標(biāo)人可設(shè)置最低投標(biāo)限價(jià)和最高投標(biāo)限價(jià)

        D.公路工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)不直采用綜合評(píng)估法進(jìn)行評(píng)標(biāo)

        E.招標(biāo)人以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件,屬于對(duì)分包的歧視性條款

        答案解析:

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