簡答題 背景資料
某施工單位承接了長12km的山區(qū)二級(jí)公路工程項(xiàng)目，其中包含一座長100m的雙車道隧道。隧道起止樁號(hào)為K5+640～K5+750，隧道圍巖為砂巖，巖體完整，呈塊狀整體，進(jìn)出口巖石裸露。隧道采用傳統(tǒng)礦山法施工。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為：20cm厚C30水泥混凝土面層；20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層；20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道安全設(shè)施的施工。
隧道通車后，在進(jìn)口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫，施工單位對(duì)出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm，而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)護(hù)都滿足要求，切縫及時(shí)。
【問題】
1.補(bǔ)充隧道中還需要的施工附屬設(shè)施。
2.確定圍巖等級(jí)的指標(biāo)有哪些？結(jié)合背景材料判斷隧道圍巖的等級(jí)。
3.該公路工程項(xiàng)目中的隧道除可采用傳統(tǒng)礦山法施工外，還可以采用什么方法？
4.分析隧道進(jìn)口段路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因。