類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題 【背景資料】
某高原機場當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?16℃,最熱月平均氣溫14℃,晝夜溫差在16℃左右。
該機場航班起降主要集中在早晚兩個高峰時段。由于該地區(qū)紫外線強、風(fēng)速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機場管理部門為保證飛機地面滑行安全,決定進行機場瀝青混凝土道面整修工程。
圖1為該機場跑道、滑行道(由A、B、E、G、H表示)及站坪的一部分。圖中陰影部分為需要整修的瀝青混凝土道面。整修工程擬將瀝青面層銑掉,重新鋪筑SMA面層。施工方提供的瀝青混合料配合比設(shè)計報告中的部分指標(biāo)如下:
(1)選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號為AB-70;
(2)SMA混合料馬歇爾試驗中穩(wěn)定度指標(biāo)為11000N;
(3)流值46(0.1mm);
(4)動穩(wěn)定度6000次/mm。
【問題】
1.分別指出4個指標(biāo)是否符合施工規(guī)范要求。
2.施工應(yīng)安排在哪個季節(jié)和哪個時段進行?為什么?
3.在跑道有飛機活動期間,在距跑道中線垂直距離X為多少米的范圍內(nèi)禁止施工?施工期間,哪幾段滑行道標(biāo)志需要清除或用灰漆覆蓋?
4.施工期間,哪幾條滑行道需要全部關(guān)閉?哪條滑行道需要部分關(guān)閉?
某高原機場當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?16℃,最熱月平均氣溫14℃,晝夜溫差在16℃左右。
該機場航班起降主要集中在早晚兩個高峰時段。由于該地區(qū)紫外線強、風(fēng)速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機場管理部門為保證飛機地面滑行安全,決定進行機場瀝青混凝土道面整修工程。
圖1為該機場跑道、滑行道(由A、B、E、G、H表示)及站坪的一部分。圖中陰影部分為需要整修的瀝青混凝土道面。整修工程擬將瀝青面層銑掉,重新鋪筑SMA面層。施工方提供的瀝青混合料配合比設(shè)計報告中的部分指標(biāo)如下:
(1)選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號為AB-70;
(2)SMA混合料馬歇爾試驗中穩(wěn)定度指標(biāo)為11000N;
(3)流值46(0.1mm);
(4)動穩(wěn)定度6000次/mm。
【問題】
1.分別指出4個指標(biāo)是否符合施工規(guī)范要求。
2.施工應(yīng)安排在哪個季節(jié)和哪個時段進行?為什么?
3.在跑道有飛機活動期間,在距跑道中線垂直距離X為多少米的范圍內(nèi)禁止施工?施工期間,哪幾段滑行道標(biāo)志需要清除或用灰漆覆蓋?
4.施工期間,哪幾條滑行道需要全部關(guān)閉?哪條滑行道需要部分關(guān)閉?
參考答案:
1.4個指標(biāo)中,選用基質(zhì)瀝青AB-70不符合施工規(guī)范要求。穩(wěn)定度、流值及動穩(wěn)定度均符合施工規(guī)范要求。 2.施工應(yīng)安排在夏季最熱月的中午進行。
理由:施工規(guī)范規(guī)定SMA面層施工氣溫不能低于10℃。本機場夜間雖然航班結(jié)束,便于施工,但氣溫將低于10℃,不能保證施工質(zhì)量。根據(jù)題意,航班起降主要集中在早晚兩個高峰時段;中午氣溫較高,航班較少,安排施工比較適宜。
3.在距跑道中線垂直距離X為75m的范圍內(nèi)禁止施工。需要清除或用灰漆覆蓋的標(biāo)志線有:①跑道區(qū)域的ab段;②A滑行道上的cde段、ghm段;③通往B滑行道的us段、sor段、sp段;④G滑行道上的df段;⑤H滑行道上的hn段。
4.施工期間需要全部關(guān)閉的滑行道:B滑行道和E滑行道。
需要部分關(guān)閉的滑行道:A滑行道。
答案解析:暫無
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