【不定項選擇題】第 1 題假定,前述橋梁主梁跨中斷面的結構重力作用彎矩標準值為M,汽車作用彎矩標準值為M
、人行道人群作用彎矩標準值為M
。試問,該斷面承載能力極限狀態(tài)下的彎矩效應組合設計值應為下列何式?
A.M=1.1(1.2M
+1.4M
+0.8×1.4M
)
B.M=1.0(1.2M
+1.4M
+1.4M
)
C.M=1.0(1.2M
+1.4M
+0.8×1.4M
)
D.M=1.0(1.2M
+1.4M
+0.7×1.4M
)
正確答案:C
【不定項選擇題】第 2 題假定,前述橋梁主梁結構自振頻率(基頻)f=4.5Hz。試問,該橋汽車作用的沖擊系數(shù)μ與下列何項數(shù)值(Hz)最為接近?
A.0.05
B.0.25
C.0.30
D.0.45
正確答案:B
【不定項選擇題】第 3 題前述橋梁的主梁為T型梁,其下采用矩形板式氯丁橡膠支座,支座內(nèi)承壓力頸鋼板的側(cè)向保護層每側(cè)各為5mm;主梁底寬度為500mm。若主梁最大支座反力為950kN(已計入沖擊系數(shù))。試問,該主梁的橡膠支座平面尺寸[長(橫橋向)×寬(縱橋向),單位為mm選用下列何項數(shù)值較為合理?提示:假定橡膠支座形狀系數(shù)符合規(guī)范要求。
A.450×200
B.400×250
C.450×250
D.310×310
正確答案:C
【不定項選擇題】第 4 題假定,前述橋主梁計算跨徑以29m計。試問,該橋中間T型主梁在彎矩作用下的受壓翼緣有效寬度(mm)與下列何值最為接近?
A.9670
B.2250
C.2625
D.3320
正確答案:B
【不定項選擇題】第 5 題假定,前述橋梁主梁間車行道板計算跨徑取為2250mm,橋面鋪裝層厚度為200mm,車輛的后軸車輪作用予車行道板跨中部位。試問,垂直于板跨方向的車輪作用分布寬度(mm)與下列何項數(shù)值最為接近?
A.1350
B.1500
C.2750
D.2900
正確答案:D
【不定項選擇題】第 6 題前述橋梁位于7度地震區(qū)(地震動加速度峰值為0.15g),其邊墩蓋梁上雉墻厚度為400mm,預制主梁端與矩墻前緣之間縫隙為60mm,若取主梁計算跨徑為29m,采用400mm×300mm的矩形板式氯丁橡膠支座。試問,該蓋梁的最小寬度(mm)與下列何項數(shù)值最為接近?
A.1000
B.1250
C.1350
D.1700
正確答案:C