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      某公路上簡支梁橋,該主梁支點處在持久狀況下承載能力極限狀態(tài)的剪力組合設計值,與下列何項數(shù)值最為接近?

      來源:焚題庫  [ 2017年8月29日 ]  【
      共享題干題 某公路上簡支梁橋,標準跨徑為15m,計算跨徑為14.6m,梁橋由5片主梁組成,主梁高為1.3m,跨中腹板寬度為0.16m,支點處腹板寬度加寬,采用C30混凝土。已知支點處某根主梁的恒載作用產(chǎn)生的剪力標準值VArgVkAmhND.png=250kN,汽車荷載(含沖擊系數(shù))產(chǎn)生的剪力標準值VTq3GCw38gu.png=180kN,人群荷載產(chǎn)生的剪力標準值VQb8MAactpv.png=20kN。汽車荷載沖擊系數(shù)為0.215。提示:按《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004)計算。

      【不定項選擇題】第 1 題該主梁支點處在持久狀況下承載能力極限狀態(tài)的剪力組合設計值(kN),與下列何項數(shù)值最為接近?

      A.570

      B.517

      C.507

      D.485

      正確答案:B

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      【不定項選擇題】第 2 題假定截面有效高度hmWbhZmeDrk.png=1200mm,根據(jù)承載能力極限狀態(tài)計算的支點最大剪力設計值為650kN,試問,當支點截面處滿足抗剪截面要求時,腹板的最小厚度(mm),與下列何項數(shù)值最為接近?

      A.175

      B.195

      C.205

      D.215

      正確答案:A

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      【不定項選擇題】第 3 題假定截面有效高度hM2CHX2ZVza.png=1200mm,腹板寬度為200mm,當斜截面受壓端上由作用效應所產(chǎn)生的最大剪力組合設計值(kN)小于下列何項數(shù)值時,可不進行斜截面承載力驗算,僅需按構(gòu)造配置箍筋?

      A.150

      B.185

      C.200

      D.215

      正確答案:B

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