簡(jiǎn)答題 【背景資料】
某支線機(jī)場(chǎng)于2000年建成通航，導(dǎo)航設(shè)施建設(shè)有儀表著陸／測(cè)距儀臺(tái)和全向信標(biāo)／測(cè)距儀臺(tái)各一套，現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行更新。其中，儀表著陸／測(cè)距儀臺(tái)為原址更新，機(jī)房利舊，并對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行改造，分別在航向臺(tái)和下滑臺(tái)機(jī)房四周增加地網(wǎng)400m；在原全向信標(biāo)／測(cè)距儀臺(tái)附近350m處新建一個(gè)全向信標(biāo)／測(cè)距儀臺(tái)，使用原臺(tái)站的頻率和呼號(hào)，臺(tái)站土建工程已竣工。預(yù)計(jì)儀表著陸／測(cè)距儀比全向信標(biāo)／測(cè)距儀晚到貨一周。建設(shè)單位要求施工單位以盡早竣工為原則編制施工方案，施工期間至少要保證一套導(dǎo)航設(shè)施供機(jī)場(chǎng)運(yùn)行使用，施工單位按要求編制工程施工方案，其中全向信標(biāo)／測(cè)距儀臺(tái)施工方案如圖2所示：

該工程儀表著陸／測(cè)距儀臺(tái)下滑天線為捕獲效應(yīng)天線，施工單位根據(jù)相關(guān)條件，計(jì)算出下滑天線的掛高，其中下天線的掛高為4.20m。由于工期緊張，下滑臺(tái)設(shè)備調(diào)試與接地網(wǎng)施工同時(shí)進(jìn)行，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)始終不能把近場(chǎng)監(jiān)控參數(shù)調(diào)試到正常值范圍，直到接地網(wǎng)施工完成后，近場(chǎng)監(jiān)控參數(shù)才調(diào)試正常。投產(chǎn)飛行校驗(yàn)時(shí)，校驗(yàn)員告知下滑角為2.88°，比設(shè)計(jì)要求低0.12°，要求調(diào)整下滑天線掛高，其中下天線調(diào)整0.20m，施工單位作了相應(yīng)調(diào)整后，下滑角達(dá)到3°的設(shè)計(jì)要求。
【問(wèn)題】
1.寫出該機(jī)場(chǎng)儀表著陸/測(cè)距儀臺(tái)的施工方案，說(shuō)明更新工程應(yīng)該在全向信標(biāo)/測(cè)距儀臺(tái)建設(shè)進(jìn)行到上圖的哪個(gè)階段才開(kāi)始施工。
2.在投產(chǎn)飛行校驗(yàn)前后，下滑臺(tái)中天線、上天線的掛高分別是多少?確定下滑天線掛高的因素有哪些?
3.分析接地網(wǎng)施工時(shí)，下滑臺(tái)設(shè)備參數(shù)不能調(diào)試到正常范圍的原因。