類型:學(xué)習(xí)教育
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背景
某國際機(jī)場北飛行區(qū)進(jìn)行道面改造及新建滑行道的目視助航燈光工程施工。目視助航燈光工程的施工包括跑道蓋被更換的燈具的安裝;滑行道和聯(lián)絡(luò)道蓋被更換的燈具的安裝;新建快速滑行道和聯(lián)絡(luò)道新裝燈具的安裝等。為保證機(jī)場的使用,需進(jìn)行不停航施工。施工中涉及切縫、切槽、鉆孔、鍍鋅鋼管包封、頂管、電纜人孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安、新老回路駁接、熱縮電纜頭制作等項工作。
【問題】
(1)在目視助航燈光工程不停航施工中,會出現(xiàn)哪些技術(shù)問題?
(2)上述問題如何解決?
參考答案:
(1)在目視助航燈光工程不停航施工中,會出現(xiàn)的技術(shù)問題是:
1)切縫、切槽、鉆孔產(chǎn)生大量灰漿;
2)鍍鋅鋼管包封施工時,產(chǎn)生多余的土方;
3)頂管擴(kuò)孔過程中產(chǎn)生泥漿;
4)電纜人孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安產(chǎn)生多余的土方;
5)新老回路駁接,滑行道道面上新增加或者燈箱移位的燈具在燈箱安裝完畢并且電纜頭做好后需要就近接入原來的燈回路,這個過程需要運(yùn)管部門配合停送電,至少經(jīng)過兩次停送電合格才可以確定接入無誤,而這個回路不能隨時斷電;
6)熱縮電纜頭制作,電纜頭如果采用熱縮形式,站坪上不允許動明火。
(2)問題解決方法如下:
切縫、切槽、鉆孔會產(chǎn)生大量的灰漿,工作安排上應(yīng)盡量使工作面比較集中,這樣灰漿擴(kuò)散面就比較小,在切縫或鉆孔的同時可用扁平口的吸塵器將主要灰漿吸走,再用清水稀釋,再吸走,這樣可以有效保證道面的清潔。鍍鋅鋼管包封施工時,挖出來的多余的土方,在施工中需要用運(yùn)土車運(yùn)走,早晨平整回填后,使用夯機(jī)將四周土方夯實(shí)。頂管在本工程中基本上都是不停航施工,它的位置處于封閉區(qū)域以外滑口的兩側(cè)。在頂管擴(kuò)孔過程中必須加入泥漿才能不讓鉆頭卡在地下,雖然是在土面區(qū)但也是不允許的,針對這一點(diǎn)需租用一輛專門運(yùn)輸泥漿的車運(yùn)至場外。加強(qiáng)型電纜人孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安,可采用預(yù)制方法安裝,進(jìn)入現(xiàn)場先用挖掘機(jī)挖基礎(chǔ)坑,換填再做墊層,最后吊裝安裝,在一個晚上完成作業(yè)最后使用渣土車運(yùn)走余土,平整夯實(shí)。
新老回路駁接,滑行道道面上新增加或者燈箱移位的燈具在燈箱安裝完畢并且電纜頭做好后需要就近接入原來的燈回路,這個過程需要運(yùn)管部門配合停送電,至少需要兩次停送電才可以確定接人沒錯誤,但有時滑行道正在使用不能隨時停送電,解決辦法是通過指揮部協(xié)調(diào),或咨詢燈光站有關(guān)人員來確定接人是否正確。熱縮電纜頭制作,電纜頭如果采用熱縮形式,站坪上不允許動明火,解決辦法:可采用電動熱縮烤槍代替明火。
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