某大型民航設(shè)計(jì)院通過(guò)公開(kāi)投標(biāo)方式中標(biāo)某4D機(jī)場(chǎng)的航站樓工程建設(shè)
類型:學(xué)習(xí)教育
題目總量:200萬(wàn)+
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背景
某大型民航設(shè)計(jì)院通過(guò)公開(kāi)投標(biāo)方式中標(biāo)某4D機(jī)場(chǎng)的航站樓工程建設(shè),并與業(yè)主簽訂了工程總承包合同。由于工程總承包企業(yè)為設(shè)計(jì)單位,沒(méi)有相應(yīng)施工資質(zhì)。因此,通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式選擇有相應(yīng)資質(zhì)的施工總承包企業(yè)施工。業(yè)主單位根據(jù)國(guó)家規(guī)定聘請(qǐng)了施工監(jiān)理單位。
事件一:簽訂合同后,總承包單位組建項(xiàng)目部,成立設(shè)計(jì)部、采購(gòu)部、施工部,項(xiàng)目經(jīng)理為博士畢業(yè),具有注冊(cè)建造師資格,但工作只有4年,且一直從事設(shè)計(jì)工作。
事件二:雖然在一個(gè)項(xiàng)目部,但設(shè)計(jì)部與采購(gòu)部、施工部很少溝通聯(lián)系,各自為戰(zhàn)。
事件三:由于施工企業(yè)的原因,在施工過(guò)程中發(fā)生了一起嚴(yán)重的質(zhì)量事故,造成了返工的后果。
【問(wèn)題】
(1)工程總承包企業(yè)成立的項(xiàng)目部是否完善,還存在什么問(wèn)題?
(2)合同簽訂后,總承包企業(yè)應(yīng)開(kāi)始做哪些工作?
(3)各部門之間應(yīng)如何聯(lián)系,工程總包的優(yōu)勢(shì)有哪些?
(4)工程總承包企業(yè)與監(jiān)理單位的關(guān)系如何確定?
(5)在質(zhì)量事故中,工程總承包單位、施工總承包單位及監(jiān)理單位各承擔(dān)什么樣的責(zé)任?
參考答案:
(1)不完善。一個(gè)較為完善的工程總承包項(xiàng)目部應(yīng)該包括控制部、設(shè)計(jì)部、采購(gòu)部、施工部、試運(yùn)行部。本工程為4D機(jī)場(chǎng)的航站樓,應(yīng)該算一個(gè)較大的項(xiàng)目。因此,項(xiàng)目經(jīng)理雖然學(xué)歷高,也有注冊(cè)建造師資格,但工程管理經(jīng)驗(yàn)明顯不足,項(xiàng)目經(jīng)理必須是有專業(yè)知識(shí)、懂管理、善于溝通的復(fù)合型人才。
(2)合同簽訂后,項(xiàng)目啟動(dòng)包括選擇和任命項(xiàng)目經(jīng)理,并在企業(yè)的支持下組建項(xiàng)目部。項(xiàng)目初始階段的工作包括研究合同文件,編制項(xiàng)目計(jì)劃,編制項(xiàng)目協(xié)調(diào)程序,確定設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),確定工作分解結(jié)構(gòu),召開(kāi)項(xiàng)目開(kāi)工會(huì)議,開(kāi)展工藝設(shè)計(jì),編制設(shè)計(jì)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、施工計(jì)劃、試運(yùn)行計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、財(cái)務(wù)計(jì)劃等。項(xiàng)目初始階段的工作實(shí)際上是項(xiàng)目的策劃工作,工程總承包管理應(yīng)十分重視項(xiàng)目的策劃工作,編制項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)施階段按項(xiàng)目計(jì)劃組織實(shí)施。
(3)項(xiàng)目各部門應(yīng)該充分合作,設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該考慮采購(gòu)和可施工性,采購(gòu)、施工遇到的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)部門,由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行綜合平衡和協(xié)調(diào)。工程總承包最便于充分發(fā)揮EPC總承包商所具有的較強(qiáng)技術(shù)力量、管理能力和豐富經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì);同時(shí),由于責(zé)任主體明確,各專業(yè)從設(shè)計(jì)、采購(gòu)到施工各環(huán)節(jié)均置于EPC總承包商的指揮之下,便于統(tǒng)一調(diào)度、綜合協(xié)調(diào),確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
(4)工程總承包企業(yè)與監(jiān)理的關(guān)系一般情況下在合同中約定,但就我國(guó)目前的情況來(lái)看,一般情況下監(jiān)理單位是在施工階段對(duì)施工單位進(jìn)行全面監(jiān)督管理,但究竟和總承包企業(yè)如何協(xié)調(diào)和分工上存在問(wèn)題。
(5)質(zhì)量事故中,施工企業(yè)是主體,根據(jù)施工合同和國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)責(zé)任,工程總承包企業(yè)承擔(dān)連帶責(zé)任。工程總承包企業(yè)對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé),監(jiān)理承擔(dān)事故中的監(jiān)理責(zé)任,并承擔(dān)國(guó)家規(guī)定和合同約定的責(zé)任。如果因?yàn)榉倒さ仍斐蓸I(yè)主對(duì)總承包企業(yè)對(duì)工期的索賠,那么工程總承包企業(yè)同樣要對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行索賠。
相關(guān)知識(shí):1D420120 民航機(jī)場(chǎng)工程合同管理
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