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      二級建造師

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      背景資料:某二級公路工程施工合同段,包含兩段

      來源:焚題庫 [2022年5月22日] 【

      類型:學(xué)習(xí)教育

      題目總量:200萬+

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        簡答題 【2017年真題】背景資料:
        某二級公路工程施工合同段,包含兩段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),兩段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚約20m,圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級,其中,Ⅳ級圍巖主要由較堅硬巖組成,Ⅴ級圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成,該隧道為大斷面隧道。
        施工單位采用挖掘機開挖路基挖方段土方,開挖時采用橫挖法自上而下分臺階進行,直接挖至設(shè)計邊坡線,并避免超欠挖。開挖時每層臺階高度控制在3~4m以內(nèi),并在臺階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。
        根據(jù)施工組織設(shè)計要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作為路基填料,一般路段采用分層填筑法施工,土石方分層填筑施工工藝流程如下圖所示。

        隧道進口端路堤,土石料填筑(其中粒徑大于40mm的石料超過80%)采用水平分層填筑方法施工,每一層控制在400mm,路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚,不均勻系數(shù)控制在15~20之間。隧道出口端路堤,由于地勢低洼,土石料填筑(其中粒徑大于40mm的石料占55%)采用傾填方法施工。
        隧道施工采用新奧法,根據(jù)施工進度計劃,并結(jié)合地址情況及運輸條件,施工單位對該合同段的隧道配置了挖掘機、自卸式汽車、風(fēng)動鑿巖機、裝載機、鑿巖臺車、模板襯砌臺車、混凝土噴射機、注漿機等施工機械。
        問題:
        1.指出路基土方開挖的錯誤做法,并說明理由。
        2.寫出圖中A和B的名稱。
        3.指出隧道進口端與出口端路堤填筑中的錯誤做法并改正。
        4.路基填筑前,“攤鋪厚度”指標(biāo)應(yīng)通過什么方法確定?圖中,“灑水或晾曬”的目的是什么?
        5.在施工單位對該合同段配置的隧道施工機械中,指出可用于錨桿施工的機械。

        參考答案:1.不妥之處一:采用橫挖法進行開挖。理由:開挖長度大,應(yīng)采用縱向挖掘法。過期考點
        不妥之處二:直接挖至設(shè)計邊坡線。理由:機械開挖應(yīng)當(dāng)預(yù)留30cm。
        2.A是基底檢測,B是推土機攤平。
        3.進口端路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚錯誤。
        理由:路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm,并不宜超過層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料最大粒徑不得大于150m,其中小于5mm的細料含量應(yīng)不小于30%。
        出口端采用傾填的方法填筑錯誤。
        理由:土石路堤不得采用傾填方法,只能采用分層填筑,分層壓實。
        4.“攤鋪厚度”指標(biāo)應(yīng)通過試驗(或鋪筑試驗路段)方法確定;“灑水或晾曬”的目的是使填料含水量接近最 佳含水量,以達到最 佳壓實效果。
        5.風(fēng)動鑿巖機、鑿巖臺車、鉆孔機、注漿機。

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