參考答案：

1．事故發(fā)生的原因技術方面：事故發(fā)生的直接原因是駕駛員李某在執(zhí)行碾壓作業(yè)過程中，倒車時過分靠近路基邊沿，造成壓路機后輪下滑傾斜。如果李某冷靜不亂，緊急剎車，壓路機不會整體傾翻。但李某驚惶失措，未能立即切斷動力剎車，致使壓路機繼續(xù)后退，造成整體傾翻事故。管理方面：項目負責人放松了對駕駛員進行安全教育和忠告，現(xiàn)場技術人員也未對其進行安全技術交底和嚴格要求，管理松懈，麻痹大意，導致事故發(fā)生。 2．事故的主要責任 (1)項目負責人對機械設備的管理不嚴，未制定機械安全操作規(guī)定，過分相信駕駛員的水平和能力，缺乏安全教育和培訓，應負直接領導責任。 (2)駕駛員李某責任心不強，自恃駕駛技術熟練，麻痹大意，忽視了安全操作規(guī)程，臨�；艁y，操作失誤，造成機毀人亡，應負主要責任。 3．預防對策 (1)本次事故是由于施工現(xiàn)場管理薄弱和本人操作不當造成的。單位應該組織相關人員學習《安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法規(guī)，提高自身的安全生產(chǎn)意識和自我防護能力。 (2)本次事故的嚴重教訓是駕駛員麻痹大意，不對作業(yè)環(huán)境和施工現(xiàn)場進行全面了解，也不認真分析在施工中可能出現(xiàn)的各種問題并預先采取有效的措施加以防止，對突然發(fā)生的事故不能冷靜處理，應變能力差。 (3)項目負責人及現(xiàn)場技術人員應嚴格施工工序，實施精細管理，不放松一機一人的安全管理，特別要消除加班加點、疲勞駕駛等不利因素，避免事故重復發(fā)生。

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