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      對于吊車的動力系數(shù),《荷載規(guī)范》5.3.1條規(guī)定吊車豎向荷載應(yīng)乘以動力系數(shù)

      來源:焚題庫  [ 2018年9月4日 ]  【
      簡答題 對于吊車的動力系數(shù),《荷載規(guī)范》5.3.1條規(guī)定"吊車豎向荷載應(yīng)乘以動力系數(shù)";而《鋼規(guī)》3.1.6條關(guān)于動力系數(shù)的規(guī)定中,沒有特別指出局限于"豎向荷載",似乎意味著吊車橫向荷載也要乘以動力系數(shù)。如何理解?

      參考答案:

      依據(jù)《荷載規(guī)范》5.1.2條的條文說明,吊車水平荷載分為縱向和橫向.分別由吊車的大車和小車的運行機構(gòu)在啟動或制動時引起的慣性力引起,因此,筆者理解,其本身已經(jīng)考慮了動力影響,故不需要再乘以動力系數(shù)!朵撘(guī)》3.2.2條規(guī)定的"卡軌力"也是考慮了動力影響的。王國周《鋼結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計》、夏志斌《鋼結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計》等教材均支持此觀點。

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      相關(guān)知識:二、鋼結(jié)構(gòu) 

       

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