類型：學習教育
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某公司中標北方城市道路工程，道路全長1000m。道路結構與地下管線布置如圖1所示。
圖1道路結構與地下管張布置示意圖（單位：m）
施工場地位于農田，鄰近城市綠地。土層以砂性粉土為主，不考慮施工降水。
雨水方溝內斷面2.2m×1.5m,采用鋼筋混凝土結構，壁厚度200mm；底板下混凝土墊層厚100mm。雨水方溝位于南側輔路下，排水方向為由東向西，東端溝內底高度程為-5.0m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。給水管道位于北側人行道下，土深度1m.
項目部對①輔路、②主路、③給水管道、④雨水方溝、⑤兩側人行道及隔離帶化）作為施工部署，依據各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總全體安排。
施工過程發(fā)生如下事件：
事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及時碾壓，造成路床積水、土料過濕。影響施工進度。
事件2：為加快施工進度，項目部將溝槽開挖出的土方在現場占用城市綠地存放。以備回填，方案審查時被糾正。
問題：
1.列式計算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。
2.用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。
3.針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。
4.事件2中現場占用城市綠地存土方案為何被糾正？
參考答案：
1.雨水方溝東端開挖深度：5＋0.1+0.2=5.3m
雨水方溝西端開挖深度：5.3+1.5‰×1000=6.8m
注意不是高程，不需要加負號
2.④雨水溝--③給水管道--②主路--①輔路--⑤綠化隔離帶
補充：由于雨水管道施工及檢修對道路交通干擾很大，因此，雨水干管應盡可能不布置在主要交通干道的行車道下，而宜直接埋設在綠帶或較寬的人行道下，一般來說,從上至下管線順序依次為電力管(溝)、電訊管(溝)、煤氣管、 給水管、雨水管、污水管。
3.如土質過濕，應將其翻松、晾曬、風干后重新夯實。雨后如路基表面含水量過大無法壓實時，應先挖出受雨淋濕土料，然后換填灰土然后壓實，如個別地段仍有反彈情況下，可采用路拌法，將反彈地段用重型鏵犁和重型懸耕機粉碎1～2遍，并經過夯平后，將全部生石灰粉均勻撒布與上，再用上述機械粉碎，拌和4～6遍，然后用兩輪壓路機全面碾壓，直至達到壓實度。
4.任何單位和個人不得擅自占用城市綠地，已占用的必須限期歸還，并恢復城市綠地的使用功能。因建設需要臨時占用城市綠地的，必須按照規(guī)定報城市綠化行政主管部門同意后，按恢復綠地實際費用向城市綠化行政主管部門交納恢復綠化補償費，并到縣級以上城市規(guī)劃和國土部門辦理手續(xù)。臨時占用綠地造成相關設施破壞的，占用者應當承擔賠償責任。
相關知識：市政公用工程相關法規(guī)
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