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      二級建造師

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      某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工

      來源:焚題庫 [2018年4月15日] 【

      類型:學(xué)習(xí)教育

      題目總量:200萬+

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        簡答題 【2011年真題】某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工,其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石,施工前選擇了相應(yīng)的施工機械并經(jīng)計算確定了機械臺數(shù),施工工藝如圖2所示。
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        其中部分路段采用兩幅施工,縱縫采用斜縫連接;同日施工的兩個工作段接縫處,要求前一段拌和整修后,留5~8m不進行碾壓,作為后一段攤鋪部分的高程基準面,后段攤鋪完成后立即碾壓以消除縫跡。
        二灰基層施工完畢后,且在面層施工前,檢測了如下項目:彎沉、壓實度、平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡、回彈模量,以評定該分項工程質(zhì)量。
        問題:
        1.二灰基層施工準備中,計算機械臺數(shù)需要考慮哪些因素?
        2.補充方框A、B內(nèi)的工序。
        3.改正接縫處理中錯誤的做法。
        4.指出二灰基層質(zhì)量檢測評定實測項目中的錯項,并補充漏項。

        參考答案:

        1.二灰基層施工準備中,計算機械臺數(shù)需要考慮的因素:工程量、計劃時段內(nèi)的臺班數(shù)、機械的利用率和生產(chǎn)率。 2.方框A內(nèi)的工序是施工放樣。方框B內(nèi)的工序是質(zhì)檢和養(yǎng)生。 3.改正接縫處理中錯誤的做法: (1)縱縫必須采用垂直相接,不應(yīng)采用斜縫連接。 (2)后一段施工時,前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分水泥重新拌和,并與后一段一起碾壓。 4.二灰基層質(zhì)量檢測評定實測項目中的錯項包括彎沉、回彈模量。補充的漏項包括厚度、強度。

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