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      二級建造師

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      背景資料:某公司承建一項道路改擴建工程,長3.3km

      來源:焚題庫 [2019年4月29日] 【

      類型:學習教育

      題目總量:200萬+

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        簡答題
        背景資料:
        某公司承建一項道路改擴建工程,長3.3km,設(shè)計寬度40m,上下行雙幅路;現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道,新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價;合同要求4月1日開工,當年完工。
        項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查:工程位于城市繁華老城區(qū),現(xiàn)況路寬12.5m,人機混行,經(jīng)常擁堵;兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi);地下老舊管線多,待拆遷改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上,項目部分析了工程施工特點及存在的風險,對項目施工進行了綜合部署。
        施工前,項目部編制了交通導(dǎo)行方案,經(jīng)有關(guān)管理部門批準后組織實施。
        為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量,項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通,整幅攤鋪施工表面層。施工過程中,由于拆遷進度滯后,致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。
        施工期間,根據(jù)建設(shè)單位意見,增加3個接順路口,結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗收合格后,項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。
        問題:
        1.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點?
        2.簡述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。
        3.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?
        4.接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價?

        參考答案:

        1.(1)除道路工程改擴建外還有新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。施工專業(yè)數(shù)量多,且各專業(yè)交叉施工。
        (2)合同要求4月1日開工,當年完工。工期緊,任務(wù)重。
        (3)工程位于城市繁華老城區(qū),現(xiàn)況路寬12.5m,人機混行,經(jīng)常擁堵。道路交通狀況復(fù)雜,道路施工與市民出行相互干擾,致使施工場地受限。
        (4)兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)。拆遷困難,拆遷進度將會影響工程進度。
        (5)地下老舊管線多,待拆遷改移。土方施工時需考慮地下管線情況,與相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)配合工作量大。

        2.(1)現(xiàn)況交通調(diào)查是制定科學合理的交通疏導(dǎo)方案的前提,項目部應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計圖及施工部署,調(diào)查現(xiàn)場及周圍的交通車行量及高峰期,預(yù)測高峰流量,研究設(shè)計占路范圍、期限及圍擋警示布置。
        (2)劃定臨時用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置,應(yīng)減少施工車輛與社會車輛交叉,以避免出現(xiàn)交通擁堵。
        (3)交通導(dǎo)行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域,以使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。
        (4)交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理,交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導(dǎo)行方案。
        (5)交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。
        (6)采取不同的組織方式,保證交通流量、高峰期的需要。

        3.質(zhì)量隱患一:“表面層施工時間在12月中旬,氣溫較低,面層施工質(zhì)量難以保證!
        預(yù)防措施:適當提高混合料的出機溫度,運輸時采取保溫措施;選擇在一天中氣溫最高時攤鋪,快卸、快鋪、快平、及時碾壓、及時成型成活。
        質(zhì)量隱患二:“項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。由于項目部在底面層和中面層完成后,放行交通;簡單清理不能保證表面層和中面層的粘結(jié)力!
        預(yù)防措施:表面層攤鋪之前,應(yīng)對中面層表面進行仔細清理,保持清潔、干燥,然后均勻涂布粘層油,再進行表面層攤鋪。

        4.施工單位對新增接順路口增加的工作量應(yīng)在計量周期內(nèi)向監(jiān)理工程師提交工程量報告,經(jīng)監(jiān)理工程師和發(fā)包人核實確認作為計價依據(jù)。
        增加的3個接順路口,是建設(shè)單位原因引起的工程量增加,且新增道路結(jié)構(gòu)與新建道路相同,則綜合單價按照合同中已有的綜合單價確定。

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