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      2018年設(shè)備監(jiān)理師考試質(zhì)量投資進(jìn)度控制強(qiáng)化訓(xùn)練題(1)

      中華考試網(wǎng)  [ 2018年5月31日 ]  【

        選擇題

        1.按照國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)(FIDIC) 《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計(jì)一施工合同條件》 (1999年版)有關(guān)條款的約定,由于( )等原因造成承包商費(fèi)用增加,承包商可向

        業(yè)主提出費(fèi)用索賠。

        A.承包商工作流程失誤

        B.業(yè)主拖欠支付工程款

        C.施工質(zhì)量缺陷

        D.業(yè)主提出更改設(shè)計(jì)

        E.業(yè)主雇傭的其他單位工作疏忽

        2.設(shè)備工程多級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的特殊性,具體表現(xiàn)在( )。

        A.離散性

        B.多級(jí)性

        C.不確定性

        D.相對(duì)獨(dú)立性

        E.階段性

      試題來(lái)源:[2018注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師考試焚題庫(kù)]

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        3.在工期固定—資源均衡優(yōu)化中,關(guān)于調(diào)整過(guò)程的描述,正確的有( )。

        A.壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間

        B.調(diào)整非關(guān)鍵工作的開(kāi)始時(shí)間

        C.改變關(guān)鍵工作的邏輯關(guān)系

        D.減少工作的資源強(qiáng)度

        E.關(guān)鍵工作的開(kāi)始時(shí)間保持不變

        4.某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(單位:天),圖中已標(biāo)出每個(gè)節(jié)點(diǎn)的最早時(shí)間和最遲時(shí)間.該計(jì)劃表明( )。

        A.關(guān)鍵線路有2條

        B.工作D為關(guān)鍵工作

        C.工作C的自由時(shí)差為0天

        D.工作A為非關(guān)鍵工作 E.工作F的總時(shí)差為4天

        5.某單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(單位:天),下列正確的描述有( )。

        A. 工作C為關(guān)鍵工作

        B.工作A為非關(guān)鍵工作

        C 工作D總時(shí)差為2天

        D.工作E自由時(shí)差為l天

        E. 工作B與工作E的時(shí)間間隔LAGB,F(xiàn)為2天

        6.根據(jù)下表給定的邏輯關(guān)系繪制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示,其繪圖錯(cuò)誤有( )。

        A. 節(jié)點(diǎn)編號(hào)不對(duì)

        B.有多余的虛工作

        C.邏輯關(guān)系不對(duì)

        D.含有無(wú)箭頭的連線

        E.有循環(huán)回路

        7.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某工作的總時(shí)差等于( )。

        A.工作A的最遲完成時(shí)間減去其最早開(kāi)始時(shí)間

        B 工作A的最遲開(kāi)始時(shí)間減去其緊前工作最早完成時(shí)間的最大值

        C. 工作A緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間減去其最早完成時(shí)間

        D.工作A與其緊后工作的時(shí)間間隔再加該緊后工作的總時(shí)差的最小值

        E 工作A的緊后工作最遲開(kāi)始時(shí)間的最小值減去其最早完成時(shí)間

        8.當(dāng)代網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時(shí),關(guān)鍵線路是指( )。

        A.全部由總時(shí)差為0的工作組成的線路

        B.該條線路中每相鄰的兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔為0

        C.該條線路中各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間之和最大

        D.全部由關(guān)鍵工作組成的線路

        E.該條線路上各項(xiàng)工作的總時(shí)差和自由時(shí)差均為0

        9.工期—費(fèi)用優(yōu)化的目的有( )。

        A.在工期規(guī)定的條件下,尋求滿足此工期的各工作的進(jìn)度安排

        B.尋求工期最短的各工作的進(jìn)度安排

        C.尋求直接費(fèi)用最低的工期安排

        D.尋求總費(fèi)用最低的工期安排

        E.尋求滿足要求工期的總成本最低的工期安排

        10.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作A和工作B之間存在搭接關(guān)系STFA,B,由工作A和工作B的時(shí)間隔等于( )。

        A.工作B的最早完成時(shí)間減去工作A的最早完成時(shí)間再減STFA,B

        B.超出時(shí)距STFA,B之外的時(shí)間值

        C. 工作B的最早開(kāi)始時(shí)間減去工作A的最早完成時(shí)間再減STFA,B

        D.工作B的最早完成時(shí)間減去工作A的最早開(kāi)始時(shí)間再減STFA,B

        E.工作B的最早開(kāi)始時(shí)問(wèn)減去工作A的最早開(kāi)始時(shí)間再減STFA,B

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      糾錯(cuò)評(píng)論責(zé)編:qingqing
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