2019年二級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)真題答案

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1.下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是()。

　　A.雙向快速路

　　B.三向上下路

　　C.單向次干路

　　D.單向支路

　　【參考答案】A P1

　　快速路必須設(shè)置中間分隔帶。

　　2.下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是()。

　　A.中面層

　　B.下面層

　　C.基層

　　D.墊層

　　【參考答案】D P2

　　墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區(qū)可不設(shè)墊層) ，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

　　3.多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長(zhǎng)為500m的橋梁屬于()。

　　A.特大橋

　　B.大橋

　　C.中橋

　　D.小橋

　　【參考答案】B P34

　　4.關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說(shuō)法，正確的是()。

　　A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

　　B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除

　　C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則

　　D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落

　　【參考答案】A P37

　　預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除;底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

　　模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。

　　簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落;懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開(kāi)始順序卸落。故選項(xiàng)A正確。

　　5.鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用()

　　A.閃光對(duì)焊

　　B.電阻點(diǎn)焊

　　C.電弧焊

　　D.氯弧焊

　　【參考答案】C P38

　　鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。選項(xiàng)C正確。

　　6.礦山法施工的地鐵車(chē)站不采用()結(jié)構(gòu)形式。

　　A.框架

　　B.單拱

　　C.雙拱

　　D.三拱

　　【參考答案】A P78

　　噴錨暗挖(礦山)法施工的地鐵車(chē)站，視地層條件、施工方法及其使用要求的不同，可采用單拱式車(chē)站、雙拱式車(chē)站或三拱式車(chē)站，并根據(jù)需要可作成單層或雙層。選項(xiàng)A框架形式不屬于礦山法施工的地鐵車(chē)站采用的結(jié)構(gòu)形式。

　　7.應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋()

　　A.計(jì)量

　　B.切斷

　　C.彎曲

　　D.連接

　　【參考答案】D P129

　　鋼筋連接的方式：根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機(jī)械連接方式。

　　8.市政工程埋地給排水管道不采用()

　　A.原狀土基礎(chǔ)

　　B.砂石基礎(chǔ)

　　C.混凝土條基

　　D.砌塊基礎(chǔ)

　　【參考答案】D

　　因?yàn)槠鰤K基礎(chǔ)有棱角會(huì)對(duì)管道造成損傷破壞。

　　9.下列方法中，用于排水管道更新的是()

　　A.纏繞法

　　B.內(nèi)襯法

　　C.爆管法

　　D.噴涂法

　　【參考答案】C P148

　　管道更新常見(jiàn)的有破管外擠和破管頂進(jìn)兩種方法。破管外擠也稱(chēng)爆管法或脹管法，是使用爆管工具將舊管破碎，并將其碎片擠到周?chē)�的土層，同時(shí)將新管或套管拉入，完成管道更換的方法。

　　10.供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的突出特點(diǎn)是()

　　A.耐高壓

　　B.補(bǔ)償距離長(zhǎng)

　　C.密封性能好

　　D.在管道運(yùn)行

　　【參考答案】D P160

　　旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器突出特點(diǎn)是其在管道運(yùn)行過(guò)程中處于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)。其他特點(diǎn)：補(bǔ)償距離長(zhǎng)， 一般200~500m設(shè)計(jì)安裝一組即可(但也要考慮具體地形);無(wú)內(nèi)壓推力;密封性能好，由于密封形式為徑向密封，不產(chǎn)生軸向位移，尤其耐高壓。