2020年二級(jí)建造師新題庫上線啦！目前部分地區(qū)已經(jīng)公布考試時(shí)間，確定為5月30、31日，考友們可以根據(jù)新版教材、大綱開始備考了！當(dāng)然，備考并不是看書就行，做題也是必不可少的。

　　報(bào)考市政專業(yè)的學(xué)員看這里！華課網(wǎng)校校小編在此整理了3套2020年二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷，（二）卷試題抽樣如下——

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1.下列關(guān)于連續(xù)梁(T構(gòu))的合龍的說法，不正確的是()。

　　A.合龍段的長度宜為2m

　　B.合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系

　　C.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行

　　D.合龍段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)與兩側(cè)相同

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　　2.供熱管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除()，確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。

　　A.過高壓力

　　B.水錘效應(yīng)

　　C.溫度應(yīng)力

　　D.脈動(dòng)沖擊

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　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或21個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分。)

　　1.按平面布置形式分類，軟土地層基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固主要有()形式。

　　A.墩式加固

　　B.裙邊加固

　　C.斜角加固

　　D.抽條加固

　　E.滿堂加固

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　　2.下列對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場的檢驗(yàn)要求，正確的有()。

　　A.檢查質(zhì)量證明書和包裝

　　B.分批檢驗(yàn)，每批重量不大于65t

　　C.每批大于3盤則任取3盤

　　D.每批少于3盤應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)

　　E.檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢

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　　三、案例分析題(共4題，每題20分)

　　1.背景材料： A公司中標(biāo)地鐵車站及配套工程，合同額2.1億元人民幣，工期30個(gè)月。車站施工項(xiàng)目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排人鄰近的運(yùn)河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向分包項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底后，B公司施工隊(duì)伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行暗挖施工。

　　車站基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時(shí)，監(jiān)測報(bào)告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加，達(dá)到85%控制值，圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢;項(xiàng)目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。

　　問題：

　　1.將車站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)，為什么?

　　2.指出項(xiàng)目部對隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處。

　　3.分析監(jiān)測報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。

　　4.簡述項(xiàng)目部可采取的應(yīng)急處理措施。

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　　2.背景材料: A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量5.2萬m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm;停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10%)180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動(dòng)工。施工過程出現(xiàn)以下事件：

　　事件一、國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫向切逢，實(shí)測切縫深度為40〜45mm。

　　事件二、因多種因素干擾，停車場施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象;甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。

　　事件三、園路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。

　　問題：

　　1.工程比合同約定滯后36d才正式開工，A公司可向建設(shè)單位索賠嗎?

　　2.分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。

　　3.分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。

　　4.A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場翻修問題。

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