2K320090 城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

　　1、【答案】A

　　【解析】結(jié)構(gòu)拆模時(shí)間:非承重側(cè)墻模板，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 時(shí)方可拆除;承重結(jié)構(gòu)頂板和梁，跨度在 2m 及其以下的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 50%，跨度在 2~8m 的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%，跨度在 8m 以上的 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆除。

　　2、【答案】D

　　【解析】明挖法施工的地下車站結(jié)構(gòu)防水措施屬于主體防水措施的有防水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料 防水板。

　　3、【答案】D

　　案例分析題一

　　(1)必須編制施工專項(xiàng)方案。因?yàn)楣茼敻餐良由匣炷�土管和井底板，工作井基坑接�?9m 深。依據(jù)《危險(xiǎn)性較大 的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定：開挖深度超過 5m(含 5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)應(yīng)編制專項(xiàng)方 案并組織專家論證。

　　(2)不可行。泥漿處理是市政公用工程施工文明施工和環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容，含有有害物質(zhì)的泥漿不能直接排入 水體和市政管道。此外，泥漿處理是選擇泥水平衡頂管方式的決定因素之一，也是頂管施工方案的重要組成部分; 改變處理方式必須辦理施工方案變更手續(xù)。

　　(3)租用頂進(jìn)設(shè)備和操作人員，說明工程施工項(xiàng)目或所屬企業(yè)缺少類似的施工經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)質(zhì)量管理上應(yīng)安排試 驗(yàn)掌握施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn);并應(yīng)將泥水頂管施工作為特殊過程列入該項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。 特殊過程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書。編制的作業(yè)指 導(dǎo)書，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。