三、案例分析題(共4大題，每題20分。)

　　31某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計24跨，橋梁下部結構有220根1.5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司，由甲公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件：

　　事件1：因地下管線改移困難，經設計單位現(xiàn)場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。

　　事件2：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。

　　事件3：甲公司液壓起重機起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業(yè)負責安全的部門。

　　事件4：受鉆孔機械故障影響，項目部要求甲公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因甲公司鉆機在其他工地，需等5d后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d。

　　問題

　　1.事件1的執(zhí)行程序是否妥當?說明理由，寫出正確程序。

　　2.事件2的做法有無違規(guī)之處?如果有違規(guī)之處，寫出正確做法。

　　3.事件3的事故處理程序是否妥當?如果不妥當，寫出正確做法。

　　4.事件4中，結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施。

　　參考解析：

　　1.事件1的執(zhí)行程序不妥。

　　理由：洽商變更作為有效文件管理，對發(fā)放范圍應有簽字手續(xù)。

　　正確程序：在施工過程中，項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。

　　2.事件2中，做法的違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中，現(xiàn)場焚燒油氈。

　　正確做法：妥善處理泥漿水，未經處理不得直接排入城市排水設施和河流;除設有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。

　　3.事件3中，事故處理程序不妥。

　　(1)事故處理正確做法：事故發(fā)生后，應排除險情，做好標志，保護好現(xiàn)場。

　　(2)事故調查正確做法：項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員，會同企業(yè)工會代表組成調查組，開展事故調查。

　　(3)調查報告正確做法：調查組應把事故經過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調查報告，并經調查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。安全事故調查報告不能只有項目經理一人的簽字。

　　4.項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監(jiān)督，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應采取調度措施，控制進度計劃的實現(xiàn)。

　　32某市政工程的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。施工進度計劃已經達成一致意見。合同規(guī)定由于建設單位責任造成施工窩工時，窩工費用按原人工費、機械臺班費的60%計算。

　　在專用條款中，明確6級以上(含6級)大風、大雨、大雪、地震等自然災害按不可抗力因素處理。工程師應在收到索賠報告之日起28d內予以確認，工程師無正當理由不確認時，自索賠報告送達之日起28d后視為索賠已經被確認。

　　根據(jù)雙方商定，人工費定額為30元/工日，機械臺班費為1000元/臺班。

　　建筑公司在履行施工合同的過程中發(fā)生以下事件。

　　事件1：基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地下情況和發(fā)包商提供的地質資料不符，有古河道，須將河道，中的淤泥清除并對地基進行二次處理。為此，業(yè)主以書面形式通知施工單位停工1Od，窩工費用合計為3000元。

　　事件2：2013年5月18日發(fā)生6級大風，一直到2013年5月21日開始施工，造成20名人工窩工。

　　事件3：2013年5月21日用30個工日修復因大雨沖壞的永久道路，2013年5月22日恢復正常挖掘工作。

　　事件4：2013年5月27日因租賃的挖掘機大修，挖掘工作停工2d，造成人工窩工10個工日。

　　事件5：2013年5月29日，因外部供電故障，使工期延誤2d，造成20人窩工，2臺施工機械窩工。

　　事件6：在施工過程中，發(fā)現(xiàn)因業(yè)主提供的圖紙存在問題，故停工3d進行設計變更，造成人工窩工60個工日，機械窩工9個臺班。

　　問題

　　1.分別說明事件1～6的工期延誤和費用增加應由誰承擔，并說明理由。如是建設單位的責任應向承包單位補償工期和費用分別為多少?

　　2.建設單位應給予承包單位補償工期多少天?補償費用多少元?

　　參考解析：

　　1.工期延誤和費用增加的承擔責任的劃分。

　　(1)事件1：應由建設單位承擔延誤的工期和增加的費用。

　　理由：是因建設單位造成的施工臨時中斷，從而導致承包商的工期延誤和費用的增加。建設單位應補償承包單位工期10d，費用3000元。

　　(2)事件2：工期延誤3d應由建設單位承擔，造成20人窩工的費用應由承包單位承擔。

　　理由：因為高于6級大風按合同約定屬不可抗力。

　　建設單位應補償承包單位工期3d。

　　(3)事件3：應由建設單位承擔修復沖壞的永久道路所延誤的工期和增加的費用。

　　理由：沖壞的永久道路是由于不可抗力(合同中約定的大雨)引起的道路損壞，應由建設單位承擔其責任。

　　建設單位應補償承包單位的費用為：30工日×30元/工日=900元。

　　(4)事件4：應由承包商承擔由此造成的工期延誤和費用增加。

　　理由：該事件的發(fā)生原因屬承包商自身的責任。

　　(5)事件5：應由建設單位承擔工期延誤的責任，承包單位承擔費用增加的責任。

　　理由：外部供電故障屬于第三方責任，不屬于建設單位的責任。

　　建設單位應補償承包單位工期2d。

　　(6)事件6：應由建設單位承擔工期的延誤和費用增加的責任。

　　理由：施工圖紙是由建設單位提供的，停工待圖屬于建設單位應承擔的責任。

　　建設單位應補償承包單位工期3d。建設單位應補償承包單位費用為：30元/工日×60

　　工日×60%+9臺班×1000元/臺班×60%=6480元。

　　2.建設單位應給予承包單位補償工期：(10+3+2+3)d=18d。

　　建設單位應給予承包單位補償費用為：(3000+900+6480)元=10380元。