單選題七、

　　1、宜用于郊區(qū)距居民點較遠的地鐵基坑施工中的圍護結構是(　)。

　　A.地下連續(xù)墻

　　B.工字鋼樁

　　C.SMW工法樁

　　D.灌注樁

　　2、下列地鐵基坑內支撐構件中，屬于鋼結構支撐體系特有的構件是(　)。

　　A.圍檁

　　B.支撐

　　C.角撐

　　D.預應力設備

　　3、地鐵基坑內支撐圍護結構的擋土應力傳遞路徑是(　)。

　　A.圍檁→支撐→圍護墻

　　B.圍護墻→支撐→圍檁

　　C.圍護墻→圍檁→支撐

　　D.支撐→圍護墻→圍檁

　　4、不屬于穩(wěn)定深基坑坑底的方法是(　)。

　　A.增加圍護結構入土深度

　　B.增加圍護結構和支撐的剛度

　　C.坑底土體加固

　　D.坑內井點降水

　　多選題

　　5、選擇地鐵基坑圍護結構形式，應根據(　)等，經技術經濟綜合比較后確定。

　　A.基坑深度

　　B.工程地質和水文地質

　　C.地面環(huán)境

　　D.城市施工特點

　　E.氣象條件

　　6、下列地鐵基坑圍護結構中，可回收部分或全部材料的有(　)。

　　A.鋼板樁

　　B.板式鋼管樁

　　C.灌注樁

　　D.地下連續(xù)墻

　　E.SMW工法樁

　　7、下列地鐵基坑內支撐結構選型原則的說法中，正確的有(　)。

　　A.宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結構形式

　　B.宜采用非對稱而整體性強的結構形式

　　C.應與地下主體結構形式、施工順序協調

　　D.應利于基坑土方開挖和運輸

　　E.需要時，應考慮內支撐結構作為施工平臺

　　8、下列控制基坑變形的說法中，正確的有(　)。

　　A.增加圍護結構和支撐的剛度

　　B.增加圍護結構的入土深度

　　C.加固基坑內被動區(qū)土體

　　D.增加每次開挖圍護結構處的土體尺寸

　　E.縮短開挖、支撐時間

　　9、基坑開挖過程中應立即停止挖土的異常情況是(　)等。

　　A.邊坡出現失穩(wěn)征兆

　　B.開挖暴露出的基底受到擾動

　　C.圍護結構或止水帷幕出現滲漏

　　D.支撐軸力突然增大

　　E.圍護結構變形明顯加劇

　　10、放坡基坑施工不當也會造成邊坡失穩(wěn)，主要表現為(　)。

　　A.坡頂堆放材料、土方、機械及運輸車輛

　　B.降排水措施不力

　　C.開挖后邊坡暴露時間不夠

　　D.開挖過程中，未及時刷坡

　　E.沒有按設計坡度進行邊坡開挖

　　參考答案：單選題：1、2、D3、C4、B 多選題一：5、ABCD6、ABE7、ACDE8、ABCE

　　9、ACDE10、ABDE