8.路基填方施工時(shí)，合適的做法是( )。(08試題)

　　A.地面坡度1：4處修筑臺(tái)階

　　B.當(dāng)填土達(dá)一定長(zhǎng)度(100m)時(shí)，只檢查平整度合格后即開(kāi)始碾壓

　　C.在管涵處，待其頂面覆土達(dá)20cm時(shí)，用壓路機(jī)碾壓

　　D.路基填筑最后的碾壓選用8t級(jí)壓路機(jī)

　　【答案】A

　　【解析】B選項(xiàng)，平整度、寬度等都應(yīng)該檢查，所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)，應(yīng)該是在管涵處，待其頂面覆土達(dá)50cm時(shí)，用壓路機(jī)碾壓;D選項(xiàng)應(yīng)是路基填筑最后的碾壓選用12t級(jí)壓路機(jī)。參見(jiàn)教材P10。

　　9.路基施工中，經(jīng)過(guò)一處淤泥深1.2m水塘，對(duì)水塘底部的淤泥應(yīng)采用( )處理。(08試題)

　　A.強(qiáng)夯法 B.換填法 C.化學(xué)固結(jié)法 D.堆載預(yù)壓法

　　【答案】B

　　【解析】軟土厚度在4m以內(nèi)一般采用的方法是換填法，其措施可靠。參見(jiàn)教材P14。

　　10.只能用于瀝青混凝土面層下面層的是( )瀝青混凝土。(09考點(diǎn))

　　A.粗粒式 B.中粒式 C.細(xì)粒式 D.粒式

　　【答案】A

　　【解析】下面層用粗式瀝青混凝土。參見(jiàn)教材P3。

　　11.用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓厚度較小的改性瀝青混合料路面時(shí)，其振動(dòng)頻率和振幅大小宜采用( )。(09考點(diǎn))

　　A.低頻低振幅 B.低頻高振幅 C.高頻高振幅 D.高頻低振幅

　　【答案】D

　　【解析】振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)的振動(dòng)頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度相協(xié)調(diào)，厚度較小時(shí)宜采用高頻低幅，終壓時(shí)要關(guān)閉震動(dòng)。參見(jiàn)教材P23。

　　12.下列關(guān)于水泥混凝土道路墊層的說(shuō)法中，不正確的是( )。(09考點(diǎn))

　　A.墊層的寬度與路基寬度相同

　　B.墊層最小厚度為100mm

　　C.排水墊層宜采用顆粒材料

　　D.半剛性墊層宜采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料

　　【答案】B

　　【解析】墊層最小厚度為150mm。參見(jiàn)教材P6。

　　13.水泥混凝土路面施工前，應(yīng)按( )強(qiáng)度作混凝土配合比設(shè)計(jì)。(09、10考點(diǎn))

　　A.標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓 B.標(biāo)準(zhǔn)試件的抗剪

　　C.直角棱柱體小梁的抗壓 D.直角棱柱體小梁的彎拉

　　【答案】D

　　【解析】水泥砼路面以抗彎拉(抗折)強(qiáng)度(直角棱柱體小梁：150mm×150mm×550mm)作配比設(shè)計(jì)，以抗壓為校核。參見(jiàn)教材P24。

　　14. 城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是( )。(10試題)

　　A.上面層 B.下面層 C.基層 D.墊層

　　【答案】C

　　【解析】基層是路面結(jié)構(gòu)的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。參見(jiàn)教材P2。

　　15.瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用( )瀝青混凝土。(11試題)

　　A.粗粒式 B.中粒式 C.細(xì)粒式 D.砂粒式

　　【答案】C

　　【解析】細(xì)粒式瀝青混凝土適宜于瀝青混凝土面層的磨耗層、瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。參見(jiàn)教材P3。