2019二級(jí)建造師考試施工管理?键c(diǎn)題卷四
一、單項(xiàng)選擇題
1.根據(jù)九部委《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中的通用合同條款,承包人提出索賠的期限自()時(shí)終止。
A.接受最終結(jié)清證書(shū)
B.提出工程接收證書(shū)
C.接受了竣工付款證書(shū)
D.提交最終結(jié)清申請(qǐng)單
【答案】A
【解析】根據(jù)九部委《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中的通用合同條款,承包人提出索賠的期限如下:
(1)承包人按合同約定接受了竣工付款證書(shū)后,應(yīng)被認(rèn)為已無(wú)權(quán)再提出在合同工程接收證書(shū)頒發(fā)前所發(fā)生的任何索賠。
(2)承包人按合同約定提交的最終結(jié)清申請(qǐng)單中,只限于提出工程接收證書(shū)頒發(fā)后發(fā)生的索賠。提出索賠的期限自接受最終結(jié)清證書(shū)時(shí)終止。
2.下列關(guān)于虛工作的說(shuō)法,正確的是()。
A.虛工作可以正確表達(dá)工作間的邏輯關(guān)系
B.虛工作一般不占用時(shí)間但消耗資源
C.虛工作只在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中存在
D.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中虛工作用波形線表示
【答案】A
【解析】為了正確地表達(dá)圖中工作之間的邏輯關(guān)系,往往需要應(yīng)用虛箭線。虛箭線是實(shí)際工作中并不存在的一項(xiàng)虛設(shè)工作,故它們既不占用時(shí)間,也不消耗資源,一般起著工作之間的聯(lián)系、區(qū)分和斷路三個(gè)作用。雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是以時(shí)間坐標(biāo)為尺度編制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中應(yīng)以實(shí)箭線表示工作,以虛箭線表示虛工作,以波形線表示工作的自由時(shí)差。
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3.某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作M的總時(shí)差為6天,自由時(shí)差為4天;在計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查中,發(fā)現(xiàn)只有工作M的實(shí)際進(jìn)度拖后了7天。則關(guān)于工作M實(shí)際進(jìn)度的說(shuō)法,正確的是()。
A.使總工期拖后1天,使后續(xù)工作最早開(kāi)始時(shí)間拖后3天
B.不影響總工期,但使后續(xù)工作最早開(kāi)始時(shí)間拖后3天
C.使總工期拖后1天,但不影響后續(xù)工作的正常進(jìn)行
D.不影響總工期,也不影響后續(xù)工作的正常進(jìn)行
【答案】A
【解析】拖延時(shí)間超過(guò)總時(shí)差,影響工期7-6=1天,影響緊后工作的最早開(kāi)始時(shí)間7-4=3天。
4.下列情形中,承包人不可以提起索賠的事件是()。
A.由于發(fā)包人違反合同給承包人造成時(shí)間損失
B.由于監(jiān)理工程師對(duì)合同文件的歧義解釋造成費(fèi)用的增加
C.發(fā)包人延誤支付期限造成承包人的損失
D.由于承包人原因造成費(fèi)用的增加
【答案】D
【解析】通常,承包商可以提起索賠的事件有:
(1)發(fā)包人違反合同給承包人造成時(shí)間、費(fèi)用的損失;
(2)因工程變更(含設(shè)計(jì)變更、發(fā)包人提出的工程變更、監(jiān)理工程師提出的工程變更,以及承包人提出并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的變更)造成的時(shí)間、費(fèi)用損失;
(3)由于監(jiān)理工程師對(duì)合同文件的歧義解釋、技術(shù)資料不確切,或由于不可抗力導(dǎo)致施工條件的改變,造成了時(shí)間、費(fèi)用的增加;
(4)發(fā)包人提出提前完成項(xiàng)目或縮短工期而造成承包人的費(fèi)用增加;
(5)發(fā)包人延誤支付期限造成承包人的損失;
(6)合同規(guī)定以外的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn),且檢驗(yàn)合格,或非承包人的原因?qū)е马?xiàng)目缺陷的修復(fù)所發(fā)生的損失或費(fèi)用;
(7)非承包人的原因?qū)е鹿こ虝簳r(shí)停工;
(8)物價(jià)上漲,法規(guī)變化及其他。
5.下列施工方進(jìn)度控制的措施中屬于技術(shù)措施的是()。
A.選用對(duì)實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度目標(biāo)有利的施工技術(shù)
B.采用加快施工進(jìn)度的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施
C.重視信息技術(shù)在進(jìn)度控制中的應(yīng)用
D.選用合適的發(fā)承包模式
【答案】A
【解析】施工進(jìn)度控制的技術(shù)措施涉及對(duì)實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度目標(biāo)有利的設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)的選用。B屬于經(jīng)濟(jì)措施,C、D屬于管理措施。
6.根據(jù)《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》GB/T19000--2008,質(zhì)量控制的定義是()。
A.質(zhì)量管理的一部分,致力于滿足質(zhì)量要求的一系列相關(guān)活動(dòng)
B.工程建設(shè)參與者為了保證工作項(xiàng)目質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度
C.對(duì)建筑產(chǎn)品具備的滿足規(guī)定要求能力的程度所作的系統(tǒng)檢查
D.為達(dá)到工程項(xiàng)目質(zhì)量要求所采取的作用技術(shù)和活動(dòng)
【答案】A【解析】根據(jù)《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》GB/T19000--2008的質(zhì)量術(shù)語(yǔ)定義,質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的一部分,是致力于滿足質(zhì)量要求的一系列相關(guān)活動(dòng)。
7.在質(zhì)量管理體系中通過(guò)質(zhì)量策劃和()等手段實(shí)施和實(shí)現(xiàn)全部質(zhì)量管理職能的所有活動(dòng)。
A.質(zhì)量控制、質(zhì)量檢查、質(zhì)量改進(jìn)
B.質(zhì)量控制、質(zhì)量保證、質(zhì)量改進(jìn)
C.質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量審核
D.質(zhì)量檢查、質(zhì)量審核、質(zhì)量改進(jìn)
【答案】B【解析】我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》GB/T19000—2008關(guān)于質(zhì)量管理的定義是:在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)。與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng),通常包括質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的建立、質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等。所以,質(zhì)量管理就是確定和建立質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)及職責(zé),并在質(zhì)量管理體系中通過(guò)質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等手段來(lái)實(shí)施和實(shí)現(xiàn)全部質(zhì)量管理職能的所有活動(dòng)。
8.施工質(zhì)量保證體系應(yīng)以()為重心。
A.質(zhì)量計(jì)劃
B.過(guò)程管理
C.PDCA循環(huán)
D.動(dòng)態(tài)控制
【答案】B【解析】施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行,應(yīng)以質(zhì)量計(jì)劃為主線,以過(guò)程管理為重心,按照PDCA循環(huán)的原理,按照計(jì)劃、實(shí)施、檢查和處理的步驟展開(kāi)。
9. 在施工質(zhì)量要達(dá)到的基本要求中,屬于“踐約施工”要求的是( )。
A.符合《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013的要求
B.符合相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定
C.勘察、設(shè)計(jì)對(duì)施工提出的要求
D.符合施工承包合同約定的要求
【答案】D【解析】建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求;(2)符合上述標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。上述規(guī)定(1)是要符合勘察、設(shè)計(jì)對(duì)施工提出的要求。這個(gè)要求可以歸結(jié)為“按圖施工”。規(guī)定(2)是要符合國(guó)家法律、法規(guī)的要求。這個(gè)要求可以歸結(jié)為“依法施工”。施工質(zhì)量在合格的前提下要符合施工承包合同約定的要求。這個(gè)要求可以歸結(jié)為“踐約施工”。
10.()是質(zhì)量手冊(cè)的支持性文件,是企業(yè)落實(shí)質(zhì)量管理工作而建立的各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度,是企業(yè)各職能部門(mén)為貫徹落實(shí)質(zhì)量手冊(cè)要求而規(guī)定的實(shí)施細(xì)則。
A.質(zhì)量手冊(cè)
B.質(zhì)量計(jì)劃
C.程序文件
D.質(zhì)量記錄
【答案】C【解析】程序文件是質(zhì)量手冊(cè)的支持性文件,是企業(yè)落實(shí)質(zhì)量管理工作而建立的各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度,是企業(yè)各職能部門(mén)為貫徹落實(shí)質(zhì)量手冊(cè)要求而規(guī)定的實(shí)施細(xì)則。
11.下列現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的方法中,屬于實(shí)測(cè)法的是()。
A.清水墻面的潔凈檢查
B.大理石板拼縫尺寸與超差數(shù)量
C.內(nèi)墻抹灰的大面及口角是否平直
D.油漆光滑度的檢查
【答案】B【解析】實(shí)測(cè)法:就是通過(guò)實(shí)測(cè),將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求及允許偏差值進(jìn)行對(duì)照,以此判斷質(zhì)量是否符合要求。其手段可概括為“靠、量、吊、套”四個(gè)字。所謂靠,就是用直尺、塞尺檢查諸如墻面、地面、路面等的平整度;量,就是指用測(cè)量工具和計(jì)量?jī)x表等檢查斷面尺寸、軸線、標(biāo)高、濕度、溫度等的偏差,例如,大理石板拼縫尺寸與超差數(shù)量、攤鋪瀝青拌合料的溫度、混凝土坍落度的檢測(cè)等;吊,就是利用托線板以及線錘吊線檢查垂直度,例如,砌體、門(mén)窗安裝的垂直度檢查等;套,是以方尺套方,輔以塞尺檢查。例如,對(duì)陰陽(yáng)角的方正、踢腳線的垂直度、預(yù)制構(gòu)件的方正、門(mén)窗口及構(gòu)件的對(duì)角線檢查等。ACD屬于目測(cè)法的內(nèi)容。
12.下列各項(xiàng)屬于事前質(zhì)量控制的有()。
A.對(duì)質(zhì)量活動(dòng)過(guò)程的監(jiān)督控制
B.分析可能導(dǎo)致質(zhì)量目標(biāo)偏離的各種影響因素
C.對(duì)質(zhì)量活動(dòng)結(jié)果的評(píng)價(jià)
D.對(duì)質(zhì)量偏差的糾正
【答案】B【解析】A屬于事中質(zhì)量控制;CD屬于事后質(zhì)量控制。
13.分部工程可以按照()進(jìn)行劃分。
A.施工工藝、設(shè)備類別
B.工種、材料
C.樓層、施工段、變形縫
D.專業(yè)性質(zhì)、工程部位
【答案】D【解析】分部工程的劃分應(yīng)按下列原則確定:①可按專業(yè)性質(zhì)、工程部位確定。②當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時(shí),可按材料種類、施工特點(diǎn)、施工程序、專業(yè)系統(tǒng)及類別等劃分為若干子分部工程。
14.某工程項(xiàng)目在投標(biāo)報(bào)價(jià)中惡意壓低標(biāo)價(jià),中標(biāo)后則采用隨意修改方案或偷工減料等違法手段而導(dǎo)致發(fā)生的質(zhì)量事故,按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因,此事故屬于()事故。
A.技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故
B.管理原因引發(fā)的質(zhì)量事故
C.社會(huì)、經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的質(zhì)量事故
D.其他原因引發(fā)的質(zhì)量事故
【答案】C【解析】社會(huì)、經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的質(zhì)量事故:是指由于經(jīng)濟(jì)因素及社會(huì)上存在的弊端和不正之風(fēng)導(dǎo)致建設(shè)中的錯(cuò)誤行為,而發(fā)生質(zhì)量事故。例如,某些施工企業(yè)盲目追求利潤(rùn)而不顧工程質(zhì)量;在投標(biāo)報(bào)價(jià)中惡意壓低標(biāo)價(jià),中標(biāo)后則采用隨意修改方案或偷工減料等違法手段而導(dǎo)致發(fā)生的質(zhì)量事故。
15.某建設(shè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中,由于質(zhì)量事故導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)受到破壞,造成6000萬(wàn)元的直接經(jīng)濟(jì)損失,這一事故屬于()。
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
【答案】C
【解析】本題考查工程質(zhì)量施工的分類。重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
16.在工程項(xiàng)目開(kāi)工前,監(jiān)督機(jī)構(gòu)首先在施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)由()參加的監(jiān)督會(huì)議,公布監(jiān)督方案,提出監(jiān)督要求,并進(jìn)行第一次的監(jiān)督檢查工作。
A.工程建設(shè)參與各方代表
B.施工企業(yè)
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位
【答案】A【解析】在工程項(xiàng)目開(kāi)工前,監(jiān)督機(jī)構(gòu)首先在施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)由工程建設(shè)參與各方代表參加的監(jiān)督會(huì)議,公布監(jiān)督方案,提出監(jiān)督要求,并進(jìn)行第一次的監(jiān)督檢查工作。
17.管理評(píng)審時(shí),()應(yīng)結(jié)合合規(guī)性評(píng)價(jià)的結(jié)果、企業(yè)的客觀管理實(shí)際、相關(guān)法律法規(guī)和其他要求,系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系運(yùn)行過(guò)程中對(duì)適用法律法規(guī)和其他要求的遵守執(zhí)行情況,并由相關(guān)部門(mén)或最高管理者提出改進(jìn)要求。
A.企業(yè)的最高管理者
B.施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.施工企業(yè)安全部門(mén)負(fù)責(zé)人
D.總監(jiān)理工程師
【答案】A
【解析】管理評(píng)審時(shí),最高管理者應(yīng)結(jié)合合規(guī)性評(píng)價(jià)的結(jié)果、企業(yè)的客觀管理實(shí)際、相關(guān)法律法規(guī)和其他要求,系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系運(yùn)行過(guò)程中對(duì)適用法律法規(guī)和其他要求的遵守執(zhí)行情況,并由相關(guān)部門(mén)或最高管理者提出改進(jìn)要求。
18.下列各項(xiàng)不需要施工單位組織專家進(jìn)行論證、審查的是()。
A.深基坑
B.地下暗挖工程
C.腳手架工程
D.高大模板工程
【答案】C
【解析】深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案,施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。
19.下列各項(xiàng)中,危險(xiǎn)源識(shí)別方法中,屬于專家調(diào)查法的是()。
A.安全檢查表法
B.頭腦風(fēng)暴法和德?tīng)柗品?/P>
C.頭腦風(fēng)暴法和安全檢查表法
D.安全檢查表法和德?tīng)柗品?/P>
【答案】B
【解析】專家調(diào)查法是通過(guò)向有經(jīng)驗(yàn)的專家咨詢、調(diào)查,識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源的一類方法,其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便、易行,缺點(diǎn)是受專家的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和占有資料的限制,可能出現(xiàn)遺漏。常用的有頭腦風(fēng)暴法和德?tīng)柗品ā?/P>
20.針對(duì)第二類危險(xiǎn)源采取的控制方法不包括()。
A.消除危險(xiǎn)源
B.改善作業(yè)環(huán)境
C.增加安全系數(shù)
D.設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)
【答案】A
【解析】第二類危險(xiǎn)源控制方法:提高各類設(shè)施的可靠性以消除或減少故障、增加安全系數(shù)、設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)、改善作業(yè)環(huán)境等。最重要的是加強(qiáng)員工的安全意識(shí)培訓(xùn)和教育,克服不良的操作習(xí)慣,嚴(yán)格按章辦事,并在生產(chǎn)過(guò)程保持良好的生理和心理狀態(tài)。
一級(jí)建造師二級(jí)建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱公路檢測(cè)工程師建筑八大員注冊(cè)建筑師二級(jí)造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評(píng)價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
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