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      2019年二級建造師考試機電工程必背知識點:起重技術(shù)

      來源:華課網(wǎng)校 [2018年7月6日] 【

      2019年二級建造師考試機電工程必背知識點:起重技術(shù)

        2H311030起重技術(shù)(重點)

        一、起重機械的分類、基本參數(shù)及載荷處理

        (一)起重機械的分類:建筑、安裝工程常用的起重機(4種):自行式起重機、塔式起重機、門座式起重機、桅桿式起重機。自行式起重機(3類):汽車式、履帶式、輪胎式。

        (二)起重機的基本參數(shù)(4個):額定起重量、最大幅度、最大起升高度、工作速度。

        (三)載荷處理(重點,可出案例題)

      定義

      取值或公式

      動載荷

      起重機在吊裝重物運動的過程中產(chǎn)生的慣性載荷

      動載荷系數(shù)K1=1.1

      不均衡載荷

      多分支(多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個重物時,工作不同步的現(xiàn)象

      不均衡載荷系數(shù)K2=1.1~1.2

      計算載荷

      Q——設(shè)備及索吊具重量

      Qj=K1K2Q

        二、自行式起重機的選用(重點,可出案例題)

        (一)自行式起重機的選用選擇步驟(必須按照自行式起重機的特性曲線進行)

        1.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站位,站位一旦確定,幅度也就確定了。

        2.根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度、站車位置(幅度),由起重機的特性曲線,確定其臂長。

        3.根據(jù)幅度、臂長,由起重機的特性曲線,確定起重機能夠吊裝的載荷。

        4.如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量,則起重機選擇合格,否則重選。

        (二)自行式起重機的基礎(chǔ)處理

        自行式起重機,尤其是汽車式起重機,在吊裝前必須對吊車站立位置的地基進行平整和壓實,按規(guī)定進行沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設(shè)備,應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進行專門設(shè)計,驗收時同時要進行沉降預壓試驗。

        三、桅桿式起重機的使用要求

        桅桿式起重機是非標準起重機,一般用于受到現(xiàn)場環(huán)境的限制,其他起重機無法進行吊裝的場合。

        (一)桅桿式起重機由桅桿本體、起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動力系統(tǒng)組成。

        (二)纜風繩拉力的計算及纜風繩的選擇

        纜風繩的拉力分為工作拉力和初拉力。一般按經(jīng)驗公式,初拉力取工作拉力的15%~20%。

        進行纜風繩選擇的基本原則是所有纜風繩一律按主纜風繩選取。

        進行纜風繩選擇時,以主纜風繩的工作拉力與初拉力之和為依據(jù)。

        (三)地錨的種類、地錨的計算

      地錨種類

      適用范圍、條件

      全埋式

      適合于重型吊裝。計算其強度時通常需根據(jù)土質(zhì)情況和橫梁材料,驗算其水平穩(wěn)定性、垂直穩(wěn)定性和橫梁強度。

      半埋式

      活動式

      適合于改、擴建工程

      利用建筑物(如混凝土基礎(chǔ))

      須獲得建筑物設(shè)計單位書面認可

        問:如何確保桅桿起重機的安全使用?

        答:為確保安全使用需對其進行技術(shù)可行性分析、安全可行性分析。具體應(yīng)進行受力計算,①桅桿截面選擇的標準是考慮其穩(wěn)定性;②纜風繩的選用以主纜風繩直徑來選用;③地錨的使用需考慮水平穩(wěn)定度、垂直穩(wěn)定度、橫梁的強度。

        四、索、吊具及牽引裝置的選用原則

        (一)鋼絲繩的選用(重點)

        1.鋼絲繩一般由高碳鋼絲捻繞而成。起重工程中常用鋼絲繩的鋼絲強度極限有1400MPa、1550MPa、1700MPa、1850MPa、2000MPa等數(shù)種。

        2.鋼絲繩的規(guī)格

      鋼絲繩的規(guī)格

      性能特點

      應(yīng)用

      6×19+1

      鋼絲直徑較大,強度較高,但柔性差

      常用作纜風繩

      6×37+1

      性能介于二者之間

      滑輪組跑繩和吊索

      6×61+1

      在同等直徑下,鋼絲最細,柔性好,但強度低

        3.鋼絲繩安全系數(shù)

      鋼絲繩使用場合

      安全系數(shù)

      用作纜風繩

      不小于3.5

      用作滑輪組跑繩

      一般不小于5

      用作吊索

      一般不小于8

      用作載人

      不小于10~12

        (三)卷揚機

        1、起重工程中,一般采用慢速卷揚機。

        2、選擇電動卷揚機的額定拉力時,應(yīng)注意滑輪組跑繩的最大拉力不能大于電動卷揚機額定拉力的85%。

        五、常用的吊裝方法(了解)

      常用吊裝方法

      適用場合

      對稱吊裝法

      適用于在車間廠房內(nèi)和其他難以采用自行式起重機吊裝的場合。

      滑移吊裝法

      主要針對自身高度較高的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)。 “蛋殼”“鳥巢”

      旋轉(zhuǎn)吊裝法

      人字桅桿扳立旋轉(zhuǎn)法

      主要針對的是特別高和特別重的高聳塔架類結(jié)構(gòu)。

      液壓裝置頂升旋轉(zhuǎn)法

      主要針對的是臥式運輸、立式安裝的設(shè)備,適合應(yīng)用在某些吊裝空間特別狹窄或根本沒有吊裝空間的場合,如地下室、核反應(yīng)堆。

      無錨點推吊旋轉(zhuǎn)法

      適用于場地特別狹窄,無法布置纜風繩,同時設(shè)備自身具有一定剛度的場合,如石化廠吊裝大型塔、火炬和構(gòu)件等。

      超高空斜承索吊運設(shè)備吊裝法

      適用于在超高空吊裝中、小型設(shè)備,山區(qū)的上山索道

      計算機控制吊裝方法

      大型龍門起重機吊裝、體育場館、機場候機樓結(jié)構(gòu)吊裝等。

      萬能桿件

      常用于橋梁施工中。

      氣(液)壓頂升法

      油罐的倒裝法、電廠發(fā)電機組等。

        六、吊裝方案的編制依據(jù)及其主要內(nèi)容(重要,可出案例題)

        1.吊裝方案編制的主要依據(jù)

        1)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范; 2)施工總組織設(shè)計;

        3)被吊裝設(shè)備(構(gòu)件)的設(shè)計圖紙及有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等;

        4)施工現(xiàn)場條件; 5)機具情況; 6)工人技術(shù)狀況和施工習慣等。(記憶:人機吊法環(huán)總)

        2.吊裝方案的主要內(nèi)容

        1)施工步驟與工藝崗位分工。如“試吊”步驟中,須詳細寫明:吊起設(shè)備的高度、停留時間、檢查部位、是否合格的判斷標準、調(diào)整的方法和要求等。(10年案例)

        2)工藝計算包括:受力分析、機具選擇、被吊設(shè)備校核等。

        七、吊裝方案的選用原則與選擇步驟(重要,可出案例題)

        1.原則:安全、有序、快捷、經(jīng)濟。(07年多選)

        2.吊裝方案的選擇步驟

        (1)技術(shù)可行性論證

        (2)安全性分析:包括質(zhì)量安全和人身安全兩方面。例如自行式起重機吊裝體長臥式構(gòu)件,如不采取措施,構(gòu)件會發(fā)生平面外彎曲和扭轉(zhuǎn)變形而破壞(質(zhì)量安全)。又如在軟地基上采用汽車式起重機吊裝重型設(shè)備,如不對地基進行特殊處理,則可能在吊裝過程中發(fā)生地基沉陷而導致起重機傾覆,發(fā)生重大吊裝事故(人身安全)。

        (3)進度分析 4)成本分析 5)綜合選擇

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      責編:chenzhu

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