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      2020年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題-案例分析題

      來(lái)源:華課網(wǎng)校 [2020年11月2日] 【

        案例分析題(每題 20 分,共 4 題,共 80 分,根據(jù)所給材料回答問(wèn)題。)

      2020年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題-案例分析題

      2020年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題-案例分析題

        案例(二)

        背景資料:

        某等外級(jí)公路,起訖樁號(hào)K0+000~K71300,沿途經(jīng)過(guò)工業(yè)廢礦區(qū)域,該地多雨潮濕,雨量充沛,隨著當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開(kāi)發(fā),該路段已成為重要的旅游公路,經(jīng)專家論證,確定該等外級(jí)公路升級(jí)改造成三級(jí)公路,路面結(jié)構(gòu)形式,如圖2所示

        施工中發(fā)生如下事件:

        事件一:施工單位結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,采用最適合的A法施工填隙碎石底基層,部分做法如下。

       、偌蠈訂拭婵障度刻顫M后,立即用酒水車灑水,直到飽滿。

       、谟幂p型壓路機(jī)跟在酒水車后碳?jí)骸?/P>

       、勰雺和瓿傻穆范螒(yīng)立即將表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層掃除干凈。

        事件二:施工單位對(duì)水泥穩(wěn)定煤矸石混合料進(jìn)行了不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及溫度收縮和干濕收縮試驗(yàn)等,評(píng)價(jià)其性能。

        事件三:為加快施工進(jìn)度,施工單位編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),分析了路面工程各結(jié)構(gòu)層流水參數(shù)見(jiàn)表2,決定采用搭接流水方式施工,通過(guò)分析各結(jié)構(gòu)層的施工速度,得出前逆工序速度快于后逆工序速度,以此確定了工序之間的搭接類型。

        事件四:因該旅游公路不能中斷交通,施工單位水泥穩(wěn)定煤矸石基層施工完成后,不能及時(shí)鋪筑瀝肯混凝土面層,在基層上噴灑透層油后,采用層鋪法表面處治鋪筑了相應(yīng)的功能層B。

        【問(wèn)題】

        1.寫(xiě)出事件一中方法A的名稱,填隙碎石底基層施工還有哪一種方法?

        【參考答案】A:濕法。填隙碎石底基層施工還有干法。

        2.逐條判斷事件一中填隙碎石底基層施工的做法是否正確?若不正確寫(xiě)出正確做法。

        【參考答案】①正確。

       、诓徽_,宜用重型壓路機(jī)跟在灑水車后碾壓。

       、鄄徽_,碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時(shí)間,結(jié)構(gòu)層變干后,應(yīng)將表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層掃除干凈。

        3.事件二中,施工單位在煤矸石使用前,還應(yīng)做什么處理?

        【參考答案】煤矸石使用前還應(yīng)崩解穩(wěn)定

        4.復(fù)制表2到答題卡上,對(duì)流水參數(shù)與各自所屬參數(shù)兒類別一對(duì)應(yīng)連線

        【參考答案】

        5.事件三中,施工單位確定了哪種搭接類型?

        【參考答案】選用開(kāi)始到開(kāi)始(SIS)搭接類型。理由:相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前工序的速度快于后道工序時(shí)選用開(kāi)始到開(kāi)始搭接類型,否則選用完成到完成搭接類型。

        6.寫(xiě)出事件四中功能層B的名稱,該功能層還可采用哪種方法施工?

        【參考答案】B:下封層?刹捎孟{封層法施工。

        案例(三)

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        2020年二級(jí)建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》真題公布后,華課網(wǎng)校校視頻直播真題詳解,還有焚題庫(kù)文字版真題解析等你看!

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      責(zé)編:chenzhu

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