2020年二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》新章測(cè)試題：2B332000　公路施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)的通知》(交安監(jiān)發(fā)[2014]266號(hào))要求，對(duì)暫時(shí)無(wú)有效措施的(　)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即停工。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　2、下列關(guān)于高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)階段，一般采用專家調(diào)查評(píng)估法、指標(biāo)體系法

　　B、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)

　　C、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為在總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到高度風(fēng)險(xiǎn)(Ⅱ級(jí))及以上的路塹段作為評(píng)估單元，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、分析、估測(cè)

　　D、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為編制或完善專項(xiàng)施工方案的依據(jù)

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　　3、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起(　)日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

　　A、7

　　B、14

　　C、28

　　D、30

　　4、某施工現(xiàn)揚(yáng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬(wàn)元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，這屬于(　)生產(chǎn)安全事故。

　　A、—般

　　B、較大

　　C、特別重大

　　D、重大

　　5、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，負(fù)責(zé)對(duì)公路工程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是(　)。

　　A、建設(shè)單位

　　B、交通運(yùn)輸主管部門或其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

　　C、監(jiān)理單位

　　D、勘察設(shè)計(jì)單位

　　6、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設(shè)單位辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)時(shí)，提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在(　)個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。

　　A、5

　　B、7

　　C、14

　　D、15

　　7、建設(shè)單位按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理施工許可或者開工備案手續(xù)的時(shí)機(jī)是(　)。

　　A、工程開工后

　　B、辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)前

　　C、辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開工后

　　D、辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開工前

　　8、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作原則上由(　)具體負(fù)責(zé)。

　　A、施工單位

　　B、建設(shè)單位

　　C、監(jiān)理單位

　　D、設(shè)計(jì)單位

　　9、根據(jù)《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號(hào))文件要求，當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為(　)級(jí)且無(wú)法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并視情況開展第三方施工監(jiān)測(cè)。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　10、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、隧道改擴(kuò)建工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　B、多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　C、跨徑為500m的懸索橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　D、Ⅴ級(jí)圍巖合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的35%的隧道工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　11、根據(jù)《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號(hào))文件要求，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到(　)級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　12、建設(shè)工程實(shí)行總承包的，由(　)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

　　A、建設(shè)單位

　　B、監(jiān)理單位

　　C、總承包單位

　　D、分包單位

　　13、下列不屬于施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行的職責(zé)的是(　)。

　　A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案

　　B、督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

　　C、督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用

　　D、組織或者參與本合同段施工應(yīng)急救援演練

　　14、意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由(　)支付。

　　A、施工單位

　　B、業(yè)主單位

　　C、設(shè)計(jì)單位

　　D、監(jiān)理單位

　　15、某公路施工單位預(yù)計(jì)2019年年度施工產(chǎn)值為1.8億元，根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置(　)名專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4