2020年二級建造師考試公路實務(wù)新章考點題：瀝青路面施工技術(shù)

　　一、單項選擇題

　　1、瀝青路面透層施工，如遇大風或?qū)⑾掠陼r，不能噴砂透油層，氣溫低于(　)不得噴灑透油層。

　　A、0℃

　　B、5℃

　　C、10℃

　　D、15℃

　　2、透層油灑布后可以進行上層攤鋪的時間是(　)。

　　A、8h后

　　B、12h后

　　C、20h后

　　D、28h后

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　　3、在透層施工技術(shù)中，關(guān)于其一般要求，錯誤的是(　)。

　　A、在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1～2d灑布

　　B、透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻

　　C、用于剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑

　　D、透層油必須灑布均勻，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油

　　4、氣溫低于(　)℃時，不得噴灑粘層油。

　　A、15

　　B、10

　　C、5

　　D、0

　　5、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個整體，澆灑的瀝青薄層稱為(　)。

　　A、透層

　　B、粘層

　　C、封層

　　D、結(jié)合層

　　6、對于稀漿封層施工，下列說法不正確的是(　)。

　　A、稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫

　　B、稀漿封層施工時應(yīng)在干燥情況下進行

　　C、稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通

　　D、稀漿封層施工可在氣溫低于10℃時進行

　　7、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。起主要承重作用的層次是(　)。

　　A、面層

　　B、基層

　　C、底基層

　　D、墊層

　　8、瀝青路面按礦料級配分類中，間斷級配瀝青混合料的代表類型是(　)。

　　A、AN

　　B、AC-I

　　C、SMA

　　D、OGFC

　　9、不同瀝青路面采用的瀝青標號也不同，對于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用(　)的瀝青。

　　A、稠度大、低溫延度大

　　B、稠度小、低溫延度大

　　C、稠度大、粘度大

　　D、針入度大

　　10、適用于高速公路、一級公路瀝青下面層及以下層次，二級及二級公路以下公路的各個層次的瀝青為(　)。

　　A、C級瀝青

　　B、B級瀝青

　　C、Ⅰ級瀝青

　　D、Ⅱ級瀝青

　　11、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料拌合的有關(guān)說法錯誤的是(　)。

　　A、瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145～170℃

　　B、集料的加熱溫度視拌合機類型決定

　　C、混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于135～150℃

　　D、出廠溫度過高的混合料應(yīng)等溫度降下來后使用

　　12、在熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)中，施工過程中隨時檢查的項目不包括的是(　)。

　　A、鋪筑厚度

　　B、縱坡度

　　C、平整度

　　D、高程

　　13、某公路施工過程中瀝青混合料的出料溫度過高，則對于該混合料正確的處理方式是(　)。

　　A、廢棄

　　B、等其溫度降低后再攤鋪

　　C、按正常的混合料攤鋪

　　D、與較低溫度的瀝青混合料混合后再攤鋪

　　14、瀝青表面處治路面通常采用(　)施工。

　　A、層鋪法

　　B、平衡梁法

　　C、小型機具法

　　D、撒布法

　　15、瀝青貫入式面層適用于(　)公路。

　　A、高速公路

　　B、一級公路

　　C、二級公路

　　D、三級及三級以下

　　16、水泥路面改造加鋪瀝青面層采用碎石化法施工時，為了使表面較松散的粒徑有一定的結(jié)合力，使用慢裂乳化瀝青做透層，用智能灑布車保證用量均勻的控制在(　)kg/m2。

　　A、1.0～1.5

　　B、1.5～2.0

　　C、2.0～2.5

　　D、2.5～3.0

　　17、在水泥路面改造加鋪瀝青面層施工中，對于壓漿挖成的板塊，應(yīng)當禁止通行，在灰漿強度達到時(　)可以恢復交通。

　　A、5MPa

　　B、3MPa

　　C、10MPa

　　D、20MPa

　　18、現(xiàn)場熱再生工藝的優(yōu)點是(　)。

　　A、施工速度快

　　B、再生深度通常在2.5～6cm，難以深入

　　C、對原路面材料的級配調(diào)整幅度有限

　　D、再生后路面的質(zhì)量穩(wěn)定性和耐久性有所增強

　　19、下列不屬于瀝青瑪蹄脂碎石優(yōu)點的是(　)。

　　A、抗滑耐磨

　　B、抗疲勞

　　C、減少高溫開裂

　　D、密實耐久

　　20、瀝青瑪碲脂碎石路面SMA拌合、攤鋪和碾壓溫度均較常規(guī)路面施工溫度要求高，不得在天氣溫度低于(　)的氣候條件下和雨天施工。

　　A、3℃

　　B、5℃

　　C、8℃

　　D、10℃

　　21、SAC瀝青混凝土路面下面層的空隙率應(yīng)(　)。

　　A、≥6%

　　B、≥7%

　　C、≤6%

　　D、≤7%