21、新奧法施工中，當(dāng)( )穩(wěn)定后，修筑防水層和第二次襯砌。

　　A、圍巖穩(wěn)定

　　B、圍巖充分穩(wěn)定

　　C、地下水流干

　　D、第一層襯砌變形

　　22、以下關(guān)于膨脹土的工程特性敘述正確的是( )。

　　A、膨脹土具有較大吸水膨脹、失水收縮特性的高液限黏土

　　B、膨脹土黏性成分含量很高，其中0.002mm的膠體顆粒一般超過(guò)20%

　　C、膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性

　　D、膨脹土一般強(qiáng)度較高，壓縮性低，是較好地基填料

　　23、路基石質(zhì)邊坡常見(jiàn)的病害是( )。

　　A、崩塌

　　B、雨后沖刷嚴(yán)重

　　C、泥石流

　　D、滑坡

　　24、關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電基本原則的描述錯(cuò)誤的是( )。

　　A、必須采用TN-S接地系統(tǒng)

　　B、必須采用接零保護(hù)系統(tǒng)

　　C、必須采用兩級(jí)配電系統(tǒng)

　　D、必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線(xiàn)

　　25、下列粒料類(lèi)基層中，適用范圍最差的基層是( )。

　　A、天然砂礫碎石

　　B、填隙碎石

　　C、級(jí)配碎石

　　D、級(jí)配礫石

　　26、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)的規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于( )分為優(yōu)良。

　　A、80

　　B、85

　　C、90

　　D、95

　　27、下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是( )。

　　A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

　　B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

　　C、水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

　　D、有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

　　28、下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬期進(jìn)行施工( )。

　　A、含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開(kāi)挖

　　B、河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程

　　C、泥沼地帶的換填土

　　D、挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工

　　29、下列關(guān)于工程量清單的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

　　A、工程量清單是一份以一定計(jì)量單位說(shuō)明工程實(shí)物數(shù)量的明細(xì)文件

　　B、工程量清單是招投標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分

　　C、工程量清單各章編號(hào)應(yīng)和技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章節(jié)編號(hào)一致

　　D、工程量清單中所列工程數(shù)量是承包人應(yīng)完成的實(shí)際工程量

　　30、屬于公路工程常用的空間時(shí)間參數(shù)的是( )。

　　A、施工過(guò)程數(shù)

　　B、施工段

　　C、流水節(jié)拍

　　D、流水強(qiáng)度

　　答案：21：B 22：D 23：A 24：B 25：B 26：C 27：A 28：D 29：D 30：B

　　31、交通工程機(jī)電系統(tǒng)主要由哪三大系統(tǒng)構(gòu)成( )。

　　A、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)

　　B、交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

　　C、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)

　　D、數(shù)字傳輸系統(tǒng)、緊急電話(huà)系統(tǒng)、數(shù)字程控系統(tǒng)

　　32、不屬于隧道水害的成因有( )。

　　A、襯砌變形后，產(chǎn)生的裂縫滲透水

　　B、防水層施工質(zhì)量差使用數(shù)年后失效

　　C、施工過(guò)程中炸藥量過(guò)大造成巖體破碎與泉眼貫通

　　D、隧道穿過(guò)含水的地層

　　33、在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，為它減少了挖、裝、運(yùn)、夯等工序，提高生產(chǎn)效率，宜采用( )。

　　A、光面爆破

　　B、微差爆破

　　C、預(yù)裂爆破

　　D、定向爆破

　　34、坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是( )。

　　A、經(jīng)緯儀

　　B、紅外線(xiàn)測(cè)距儀

　　C、全站儀

　　D、GPS

　　35、合同通用條款的第一條是( )。

　　A、一般義務(wù)

　　B、監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師代表

　　C、定義和解釋

　　D、合同文件

　　36、根據(jù)公路工程質(zhì)量事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，下列所述為一級(jí)重大質(zhì)量事故的是( )。

　　A、死亡10人以上，29人以下

　　B、直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上，不滿(mǎn)500萬(wàn)元

　　C、中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌

　　D、特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌

　　37、全套公路照明系統(tǒng)由( )組成。

　　A、高壓電源線(xiàn)、變壓器、低壓電源線(xiàn)、配電箱

　　B、低壓電源線(xiàn)、配電箱、低壓配電線(xiàn)

　　C、低壓電源線(xiàn)、配電箱、低壓配電線(xiàn)、燈桿、光源和燈具

　　D、低壓配電線(xiàn)、燈桿、光源和燈具

　　38、對(duì)于原地墓處理，下面哪個(gè)說(shuō)法不正確( )。

　　A、路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理

　　B、原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填

　　C、當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，路基壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

　　D、路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

　　39、在采用貝克曼法測(cè)試彎沉?xí)r，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時(shí)，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是( )。

　　A、檢查百分表是否穩(wěn)定回零

　　B、檢查百分表是否安裝牢固

　　C、檢查彎沉儀是否平衡

　　D、檢查彎沉儀是否被汽車(chē)輪胎夾住

　　40、幫助司機(jī)夜間行車(chē)時(shí)，通過(guò)對(duì)車(chē)燈光的反射，了解前方道路的線(xiàn)形及走向，使其提前作好準(zhǔn)備的安全設(shè)施是下面哪種設(shè)施( )。

　　A、指示標(biāo)志

　　B、輪廓標(biāo)志

　　C、路面標(biāo)線(xiàn)

　　D、指路標(biāo)志

　　答案：31：A 32：C 33：D 34：C 35：C　36：D 37：B 38：C 39：A 40：B