二、多項選擇題

　　1.公路工程質量評定時，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有( 　)。

　　A.橋梁工程(每座)

　　B.防護工程

　　C.匝道工程(每條)

　　D.主線路基路面工程(1～3km路段)

　　E.綠化工程(1～3km路段或每處)

　　2.下列關于基坑開挖作業(yè)的說法中，正確的有( 　)。

　　A.為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應為40cm

　　B.基坑深度超過1.5m且不加支撐時，應按要求放坡

　　C.應采取截流措施，防止地表水流人基坑

　　D.開挖深度超過2.0m時，應按高處作業(yè)進行安全防護

　　E.在開挖的溝槽坑邊沿10m以內不許堆土和物料

　　3.下列關于施工現(xiàn)場臨時用電要求中，正確的有( 　)。

　　A.采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)

　　B.采用三級配電系統(tǒng)

　　C.采用兩級漏電保護和兩道防線

　　D.采用同一個開關電器直接控制多個用電設備

　　E.必須按照"開關箱。分配電箱�？偱潆娤�"順序送電

　　4.下列費用中，屬于直接費的有( 　)。

　　A.安全及文明施工措施費

　　B.主副食運輸補貼

　　C.工程排污費

　　D.臨時設施費

　　E.施工輔助費

　　5.在軟土地基上填筑路堤時，如軟基處理不當，易產生的病害有( 　)。

　　A.路堤凍脹

　　B.路基開裂

　　C.路堤邊坡失穩(wěn)

　　D.路堤融沉

　　E.路基沉降過大

　　三、案例分析題

　　(一)

　　某預應力工型梁橋，大橋主體工程施工完成后，施工單位即進行臺背回填。該橋臺高9m，橋臺地基為微風化砂巖。為了施工管理和質量檢驗評定的需要，施工單位將臺背回填作為分部工程，下設挖臺階與填土兩個分項工程進行質量評定。

　　臺背回填前，進行了挖臺階施工，自檢后請監(jiān)理工程師檢查驗收，但駐地監(jiān)理工程師臨時外出開會，考慮到地基為砂巖，強度滿足要求，施工單位及時進行了臺背填筑，等監(jiān)理工程師回來后補辦手續(xù)。

　　臺背填筑時，采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料，并對進場的填料進行檢驗，在橋臺上繪出每層填筑的填厚線位，采用水平分層填筑方法填筑，分層松鋪厚度30mm，用夯壓機械進行夯實，每層夯實完工后進行自檢并照相，并對每個橋臺單獨建立了技術檔案。

　　問題

　　1.指出施工單位質量評定中的錯誤做法并改正。

　　2.地基處理的驗收是否符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定?說明理由。

　　3.指出臺背填筑施工過程中的錯誤做法并改正。

　　4.通車后，該橋臺最易出現(xiàn)哪種病害?

　　(二)

　　某二級公路跨河大橋，左岸引橋結構為11跨20m預應力混凝土簡支梁橋，柱式墩，1.5m樁基礎。0#橋臺至6#墩樁長12～14m，靠近主橋四跨樁長超過20m。由于該河段枯水期長，且左岸地質水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖孔方法施工，挖孔樁施工照明、電器和起吊設備安全控制要點部分如下：

　　(1)孔內不得使用超過110V電壓的燈具照明;

　　(2)電器設備必須同時裝設接零和接地保護;

　　(3)起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置。

　　引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10～30mm，其下為砂礫土，地基經處理后承載力能滿足預制場施工要求。項目經理部決定將引橋主梁預制場設在該段河灘上，主梁采用預制吊裝施工，施工現(xiàn)場分為A、B、C、D、E五個作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示：

　　施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域具體布置圖

　　預應力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目經理部現(xiàn)場處理方法如下：

　　(1)清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補;

　　(2)重新安設相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強度滿足要求后張拉。

　　但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項目經理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求。

　　問題

　　1.就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基采用人工挖孔方法施工是否恰當，并說明理由。

　　2.改正背景中挖孔樁安全控制要點的錯誤之處。

　　3.根據圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。

　　4.C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理?說明理由。

　　5.改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。

　　某二級公路的主要工序如下表：

　　網絡計劃

　　施工中發(fā)生了如下事件：

　　事件1：由于施工單位設備故障，導致C工作中斷4d。

　　事件2：由于百年一遇的冰雪災害，導致D工作晚開工15d。

　　事件3：由于圖紙晚到，導致E工作停工10d。

　　針對上述事件中的暫停施工，施工單位在合同規(guī)定時間內向監(jiān)理提出了延期申請和費用索賠的要求。合同約定，成本損失費為人民幣1.5萬元/d，利潤損失費為人民幣0.2萬元/d。

　　問題

　　1.計算圖示網絡工期，并指出關鍵線路。

　　2.針對背景中的網絡計劃，分別分析C、D、E工作工期索賠和費用索賠的合理性。

　　3.計算可索賠的費用。

　　4.結合背景，分析施工單位應編制哪些安全生產專項施工方案。