1.通常把橋梁的上部結(jié)構(gòu)稱為( )。

　　A.支承結(jié)構(gòu) B.橋跨結(jié)構(gòu) C.橋梁結(jié)構(gòu) D.主體結(jié)構(gòu)

　　2.橋梁總跨徑是多孔橋梁中各孔( )的總和。

　　A凈跨徑 B.計(jì)算跨徑 C.基礎(chǔ)跨徑 D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

　　3.與連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離為( )。

　　A.凈跨徑 B.計(jì)算跨徑 C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑 D.總跨徑

　　4.從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為( )。

　　A.凈矢高 B.計(jì)算矢高 C.標(biāo)準(zhǔn)矢高 D.基準(zhǔn)矢高

　　5.終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔。( )清孔較為徹底。

　　A.抽漿法 B.換漿法 C.淘渣法 D.提漿法

　　6.下面關(guān)于后張法施工要點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()

　　A. 梁(板)成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時(shí)覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。

　　B.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，

　　C.對(duì)于長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

　　D.對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

　　7.支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇適當(dāng)?shù)念愋�，卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的 ( )。

　　A.強(qiáng)度 B.剛度 C.穩(wěn)定性 D.拆卸能力

　　8.三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于()條

　　A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

　　9.按地質(zhì)條件不同，隧道一般可分為( )。

　　A.巖石隧道、軟土隧道B.水底隧道、城市道路隧道C.山嶺隧道、海峽隧道 D.公路隧道、鐵路隧道

　　10.復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在( )后，二次襯砌施作前進(jìn)行。

　　A.圍巖變形基本穩(wěn)定 B.圍巖變形充分穩(wěn)定C.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定 D.初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定

　　11.采用復(fù)合式襯砌的隧道，必須將( )項(xiàng)目列入施工組織設(shè)計(jì)。

　　A. 地下下沉 B. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) C. 拱頂下沉 D. 竣工測(cè)量

　　12.交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，( )設(shè)施屬于交通標(biāo)線。

　　A.指路標(biāo)志 B. 指示標(biāo)志 C.路面突起路標(biāo) D.防護(hù)欄

　　13.交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要作用是( )。

　　A. 提示、誘導(dǎo)、指示 B. 警告、禁止、指示C. 管制、引導(dǎo)、防護(hù) D. 提示、引導(dǎo)、禁止

　　※參考答案：1-5 B A B B A 6—10 D A A A C 11—13 B C A