1.下列交通安全設(shè)施中主要作用為傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的是( )。

　　A.交通標(biāo)志 B.交通標(biāo)線

　　C.隔離柵 D.防眩設(shè)施

　　【答案】B

　　【解析】交通標(biāo)志主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地的設(shè)施，同時將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常運營。防眩設(shè)施的主要作用是避免對向車輛前照燈造成的眩目影響，保證夜間行車安全。

　　2.施工縫有抗?jié)B要求時，施工縫應(yīng)做成( )、凸形或設(shè)置止水帶。

　　A.凹形 B.折線形 C.臺階狀 D.斜面

　　【答案】A

　　【解析】重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補插錨固鋼筋或石榫;有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶。

　　3.隧道工程水害的防治措施不包括( )。

　　A.種植樹木、草皮，減少流沙

　　B.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

　　C.截斷水源

　　D.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路

　　【答案】A

　　【解析】水害的防治措施：(1)因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。(2)將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少。(3)堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出。(4)水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對癥整治;合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝。

　　4.隧道施工中采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法稱為( )。

　　A.蓋挖法 B.新奧法 C.傳統(tǒng)的礦山法 D.明挖法

　　【答案】C

　　【解析】蓋挖法：是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作。新奧法：是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。明挖法：是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標(biāo)高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。

　　5.項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是( )。

　　A.由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施

　　B.由項目總工程師組織，項目經(jīng)理主持實施

　　C.由項目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實施

　　D.由項目總工程師組織，技術(shù)主管主持實施

　　【答案】A

　　【解析】由項目項目經(jīng)理師組織，總工程主持實施。

　　6. 適用于各級公路路基邊樁放樣的方法( )

　　A.圖解法 B.計算法 C.漸近法 D.坐標(biāo)法

　　【答案】 C

　　【解析】(1)圖解法.此法一般用于較低等級的公路路基邊樁放樣。(2)計算法.主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊樁放樣。(3)漸近法.該法精度高，適用于各級公路。(4)坐標(biāo)法.適用于高等級公路。

　　7、多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時，宜在噴灑透層油后鋪筑( )。

　　A.上封層 B.下封層 C.透層 D.粘層

　　【答案】 B

　　【解析】下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結(jié)合料。下封層的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時，宜在噴灑透層油后鋪筑下封層。

　　8. 大體積混凝土最大水泥用量為( )

　　A.300㎏/m3 B.350㎏/m3 C.400㎏/m3 D.450㎏/m3

　　【答案】 B

　　【解析】不同強度等級的混凝土的最大膠凝材料總量(水泥和摻合料)要求如下：大體積混凝土不宜超過350kg/m3。C40以下不宜大于400kg/m3;C40～C50不宜大于450kg/m3;C60不宜大于500kg/m3(非泵送混凝土)和530kg/m3(泵送混凝土)。

　　9. 當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的正確的是( )。

　　A. 二次攪拌時不得加水

　　B. 可同時加水和水泥，以保持其原水灰比不變

　　C. 泌水較多時，添加減水劑攪拌

　　D. 二次攪拌時，添加水泥與緩凝劑攪拌

　　【答案】 B

　　【解析】混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。

　　10. 關(guān)于隧道淺埋段開挖的說法，錯誤的是( )。

　　A. 圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖

　　B. 開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土，敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐

　　C，錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨

　　D. 淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜選用地表錨桿，管棚等輔助方法施工

　　【答案】、A

　　【解析】根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，隧道淺埋段開挖可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法;圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。